艾瑞泽8新春弯道挑战赛大秀肌肉，硬核实力无惧考验

奇瑞向来敢走最难的路。近日，艾瑞泽8成功挑战川西封神之路——“神仙池28道拐”，于苍茫群山之中自由穿梭。澎湃的动力，精准的操控，扎实稳定的底盘......艾瑞泽8再一次展现超强实力，不愧是深受年轻人热爱的高性能品质家轿，让所有人赞叹“性能王者，名不虚传”，彰显自主燃油家轿的王者实力。

鲲鹏“最强心”，28连发卡弯游刃有余

众所周知，盘山路、连续S型弯道是考验车辆性能的天然试炼场。在九寨沟前往神仙池的路上，有一段28道连续盘蛇弯路，全长约6.8公里，海拔达到3688米。道路海拔直线攀升1500米，大气压力低、空气稀薄，可能会导致发动机进气不足，燃油燃烧不完全，因此对车辆动力储备要求高。每过一个弯都是一次对于车辆性能的极致考验。

而得益于鲲鹏动力2.0T“最强中国心”，艾瑞泽8拥有187kW的最大功率，390N·m的峰值扭矩，充沛动力随叫随到。同时，艾瑞泽8采用的前麦弗逊与后多连杆四轮独立悬挂也是妥妥的运动向底盘配置，无论是紧急避障、躲避落石，都能保持良好的车身姿态，就连细碎震动及经过减速带所产生的抛跳感也可以过滤掉，兼顾操控性和舒适性。

此外，最新一代EPS转向助力还有运动与舒适两种转向模式，搭配上优秀的悬挂系统，即便是山路疾驰，艾瑞泽8也能够有精准灵活的姿态，制动、入弯、提速、出弯……一气呵成。在经过全冰雪覆盖路面时，EPS转向助力能及时感知并对车辆进行横向控制，有效抑制打滑，展现出可靠扎实的操控性能，带来极致的驾控乐趣。

全球标准全维守护，“弯道超车”尽在掌控

面对跌宕起伏的地貌，激烈的驾驶氛围，艾瑞泽8在极致的性能体验外，同样给到了驾乘者全维的安全守护。艾瑞泽8基于全球NCAP五星安全标准设计，采用的笼式车身结构高强度钢占比达到了80%以上，并配备了同级独有的10安全气囊，以及前部双横梁+6个吸能盒结构，为整个挑战过程提供了如同铠甲般的全方位保护。此外，艾瑞泽8在冲压、焊接等方面还应用了大量先进制造工艺，成就整车安全的高品质落地，增强了过弯信心与过弯稳定性。

除却硬核的被动安全，艾瑞泽8还拥有丰富的主动安全配置，例如540°全景影像，在对车辆周围环境进行360°全景监控外，还同时对底盘进行180°监测，全方位捕捉路面上的安全隐患，提升安全性。此外，艾瑞泽8还配备了L2.5级的智能驾驶辅助系统，包含AEB自动刹车系统、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制等19项全方位智能辅助驾驶功能，将危险扼杀在摇篮里，为驾乘者提供全方位的安全保障。

智慧座舱+舒适配置，奔赴自在每一程

不止性能、安全表现出众，艾瑞泽8的智能化、人性化配置也给人留下深刻印象。24.6吋悬浮式双联屏配合Lion5.0 Al科技智慧座舱，导航、音乐、电话......只需轻唤一句“你好,小奇”即可操作，无需动手，为挑战者带来娱乐感十足的用车体验。

艾瑞泽8配有主驾驶的座椅电动6向调节及腰部电动4向调节，行驶在陡峭的山路上，可以给予驾驶者更为舒适的驾乘感受。同时，主副驾还配有座椅电加热功能，尤其是在寒冷的冬季，无论是驾驶者还是乘客都可以很舒适。