2025款瑞虎9 PK途观L：谁是20万级家用SUV“一哥”？

2024年,奇瑞全年销量1611374辆,同比增长31.1%,首次突破160万大关。其中,瑞虎9全球年销量突破8万辆,强势领跑其所在细分市场。热销背后,其硬核产品实力大放异彩。而在同级赛道,大众途观L作为合资老牌选手,同样实力强劲,今天我们就来仔细分析一番,看看2025款瑞虎9和途观L各自都有哪些优势。

外观精致耐看,2025款瑞虎9尽显王者风范

随着自主品牌的蓬勃发展,中国品牌优质车型持续井喷,自主与合资怎样选,让很多用户更纠结了。归根结底,这其实是个面子和里子的问题。实际上,现在自主对合资的产品优势,基本上已经得到广泛认可了,省钱、颜值又高、性能又好,几乎处处都是降维打击。比如说外观,2025款瑞虎9基于“Art in motion”设计理念,为用户塑造出一个精致、气派的外观。细节方面,其采用虎踞式前脸搭配虎瞳大灯,全新的前脸配合20吋驰风轮毂,气场十足,更显王者风范,满足用户视觉与情感上的严苛追求。

再来看途观L,其整体观感延续了大众品牌一贯的大气、沉稳的风格。细节上,其采用运动前脸设计,横向镀铬饰条与前灯相互贯通,让前脸更具动感。从侧面来看,其水平腰线紧凑而干练,观感端庄大气。整体看来,途观L的造型设计同样亮点满满,但在风格取向方面,与2025款瑞虎9有着不少的差别。

燃油、混动两种动力可选,2025款瑞虎9技术全面出众

在“面子”之外,很多人现在还会去看合资品牌,很多是出于里子问题。可能很多人会想,合资燃油开始卖时间长,品质好、性能可靠,买它更省心。但这其实也是个误区,以奇瑞为例,经过27年的深耕,技术已成为品牌价值中的重要一环,而2025款瑞虎9更是奇瑞品牌技术价值体现的优秀典范,品质、可靠性已有口皆碑。具体来看,2025款瑞虎9搭载“鲲鹏动力400T+8AT”与“鲲鹏动力400T+7DCT”两款黄金动力组合。其中,鲲鹏动力2.0TGDI拥有192kW的最大功率以及400N·m的最大扭矩,无论是市区代步,或是长途出行,均能为用户带来旗舰级动力表现。

值得一提的是,瑞虎9还配备了一套拥有7种驾驶模式的全场景智控四驱系统。现在北方地区正值冬季,应对冰雪等易打滑路面,其可以有效提升行驶稳定性,带来更高安全保障。同时,即便用户偶尔有下道越野需求,其也能充分满足通过性需求,让用户自由探索大山大河。

再来看途观L,其搭载了大众经典的EA888 2.0T发动机,最大功率137kW,最大扭矩320N·m;与发动机匹配的是七速湿式双离合变速器,同样能为用户带来不错的动力体验,不过其并未提供四驱车型。

此外,相比于途观L仅提供燃油动力可选,瑞虎9还新推出了混动版车型。其搭载鲲鹏超能混动C-DM技术,系统综合功率达到280kW,综合扭矩达到610N·m,并且WLTC百公里油耗仅5.45L,实测更是低至4L级,燃油经济性表现突出。依托于奇瑞领先技术背书,瑞虎9 C-DM版出色地兼顾动力性、经济性与驾乘品质感,可为用户带来与燃油车不一样的高品质出行享受。