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坚定“创未来2030”战略,东风本田提速电动化转型

11月14日,中国新能源汽车年度销量首次突破1000万辆大关。这一中国汽车产业的里程碑事件,标志着中国新能源汽车产业大浪奔涌,势不可挡。顺应行业大势,每一个汽车品牌都在奋力前行,力争在新能源汽车时代谋得一席之地。

在2024广州车展之上,东风本田全新纯电品牌“烨”首款车型——烨S7领衔,携手新能源、混动、燃油全产品矩阵,联袂展现东风本田综合实力之时,继续提速电动化转型步伐。

谋篇布局谱新章,锚定电动化未来

谋定而后动,笃行而致远。面对新能源汽车产业快速发展,东风本田于2023年正式提出了“创未来2030”战略,推动品牌向电动化、智能化方向全面转型,明确指出2030年前累计推出10款以上纯电动车型,展示东风本田在电动化领域的雄心和决心。

合资车企,东风本田依托深厚的造车底蕴和前瞻性的战略眼光,大力推动品牌焕新升级,以强电智混技术品牌、“H+灵悉”双品牌为核心,积极推进技术体验、产品上市、产能优化等标志性事件,围绕EV、HEV、PHEV新能源技术路线全域布局,打造更为完善的产品矩阵,赢得市场竞争的主动权。

顺应市场需求趋势,东风本田带来“多快好省”的强电智混技术,凭借“电驱动为主、发动机为辅”的技术特色,在混动领域独领风骚。CR-V、思域、英仕派等三款车型,在多路况实测中,展现“多场景、强动力、高品、更节能”四大优势,收获用户认可和青睐。

同时,通过“H+灵悉”双品牌的协同效应,东风本田不断扩充电动化产品矩阵,联手强化品牌竞争力,迎合“个性化、年轻化、本土化”的需求趋势。

2024年,东风本田加速电动车上新步伐。6月,纯电猎装轿跑猎光上市,带来美学与实用主义结合的个性外观,超越同级的猎享空间,出色的性能和续航能力,赢得消费者青睐。9月,主打年轻市场的纯电潮跑灵悉L上市,通过独树一帜的多面体造型,全天候电子外后视镜以及贯穿式五联屏,满足年轻用户对高阶智能体验的需求。

此外,东风本田基于全新W架构打造的首款纯电车型——烨S7,将多维度创新和本土化需求融为一体,成为更高效、更智能的出行伙伴。

在电动化布局方面,东风本田除了已经上市的猎光、灵悉L,以及2025年将正式上市的烨S7,还将亮相一款全新电动车型烨GT。可以说,东风本田已经“电”力全开,加速“创未来2030”战略落地进程。

纯电W架构与强电智混技术双管齐下,以创新促发展

电动化时代,技术是立身的根本,发展的基石。深谙“独木不成林”的东风本田,面向EV、HEV、PHEV技术路线,大力推动电动化技术的发展和创新,强化东风本田在纯电W架构和强电智混技术两大核心领域的优势。

纯电W架构作为东风本田专为电动车打造的专属架构,实现了电动化技术上的重要创新,具备高效、智能的特点,能够带来更加舒适的驾乘体验,并且为未来的电动化产品提供更加高效、智能的解决方案。

在广州车展上,基于纯电W架构打造的烨S7,汇聚东风本田最先端的“电动化+智能化”技术,带来“更好开”的电动驾趣、“更有范”的外观设计、“更有趣”的智能座舱,充分展现东风本田的创新实力。

同时,东风本田在强电智混技术方面持续深耕,通过优化发动机、电动机和电池等关键部件的匹配和控制策略,实现了更高的能效和更低的排放,如今的第四代i-MMD强电智混技术,达到行业领先水准,占据混动车型销量高增长的风口,备受用户的青睐。

多线并举,深化创新,为东风本田的电动化转型提供了有力的支撑,更为用户提供了更为丰富的选择。

加码智能制造,为品质保驾护航

对于用户来说,产品品质直接决定用车体验。2024年10月,本田全球首个新能源工厂——东风本田新能源工厂正式投产,作为本田全球首个基于“智能、绿色、高效”打造的新一代新能源工厂,运用诸多“黑科技”,保障生产品质,赋能东风本田电动化转型。

东风本田新能源工厂创新性地采用三维智慧生态空间、双螺旋碳中和循环体系和一体化SMART订单式产销建设等设计方案。在自动化和智能化方面,新工厂配备400多台机器人设备,260多台AGV智能物流小车,实现了从物流运输到生产的全过程可追溯的数字化管理,兑现“绿色、智能、多彩、品质”的制造高标准承诺,为更多“本家人”提供放心、安心的纯电产品。

遵循“好电车 高标准 东本造”的宗旨,烨 S7 也将启用东风本田新能源工厂生产线,利用技术创新和工艺革新,以同级领先品质,树立新标杆纯电SUV形象,创领纯电新潮流。

结束语

紧跟中国新能源汽车潮流,东风本田加速推进“创未来2030”战略,依托强大体系实力开启全新变革,以猎光、灵悉L、烨S7等全新车型为肇始,加速电动化进程,满足用户对环保、高效出行的需求,巩固东风本田在电动化领域的领先地位。未来,东风本田将继续发挥技术优势和智造实力,实现燃油、混动、纯电齐头并进,向着2030年实现“千万家”的喜悦的目标稳步迈进,开创属于东风本田的新局面。

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