旅行汽车网作为首个进入国内的城市SUV，东风Honda CR-V在进入中国市场18年间，已收获超260万用户的信赖与认可。时至今日，CR-V已历经6代更迭，每一次换代都为城市SUV市场带来了新的风向，前不久东风Honda发布的全新一代CR-V也不例外。全新一代CR-V定位“SUV新生活定义者”，先行推出全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动，官方售价18.59万元-24.99万元。
全新造型，内外兼修更具视觉感染力
作为一款换代车型，全新一代CR-V在外观造型上的变化最为彻底。新车采用了全新的设计语言，前脸部分顺应了大尺寸格栅的行业趋势，运用了黑色蜂窝状的前进气格栅，搭配犀利的LED大灯，呈现出更具立体感的气场；侧面利落的贯穿式腰线呼应前后，提升了车辆的运动姿态，整体展现出大气简洁的风范。
来到车内，座舱的设计同样令人耳目一新。更精致的座椅材质，全新家族化的一体式出风口网眼，从7英寸增大到10.1英寸的上悬浮式中控屏，以及10.2英寸液晶显示仪表、流媒体后视镜、可以放下两个手机的无线充电位等，将科技感与简洁感融合在一起。
值得一提的是，新车全系标配Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，而高阶车款还配备了数字钥匙、无框HUD、AR实景导航等科技配置，符合中国互联网生态下用户的使用习惯，能够帮助驾乘者更轻松地享受出行生活。此外，常用的HOME按键、音量旋钮、空调旋钮等保持了传统形式，并且拥有很好的阻尼设定，盲操作手感相当不错。
更大的空间，首度提供7座版本
在空间方面，全新一代CR-V在上一代的基础上，将长度增加82mm，轴距增加40mm，使得车身长、宽、高分别达到4,703×1,866×1,680mm，轴距达到2701mm。如此一来，新车的空间得到了大幅提升，用户也能享受到更宽敞舒适的驾乘体验。
针对乘客的乘坐体验，全新一代CR-V针对座椅进行了一系列升级，其第二排座椅可前后滑动190mm，一来，向前可与前排进行更亲密的沟通交流，相应地后备箱空间也更大了； 二来，向后可享受更舒适的乘坐姿态；第二排排座椅放倒从2段增至8段，放倒角度增加10.5°，无论是何种体型，都能找到最舒适的乘坐感受。
另外，全新一代CR-V的储物空间也得到了进化，配合可滑动的第二排座椅，载货容量超过586L，在外出旅游、露营时，能装下全家更多的行李，即使“搬家式”出行也能从容应对。
得益于更大的空间，全新一代CR-V首度推出7座版车型，二胎乃至三胎家庭的出行需求都可以轻松满足。通过简单调整第二排座椅，即可进入地板平坦、整体宽松的第三排。虽然全新一代CR-V提升了车身尺寸和内部座椅布局，但仍然保持了原有SUV的驾驶姿势、视野及充足的动力储备。可以说，全新一代CR-V更贴合中国家庭的出行诉求。
安全升级，出行更加无忧
对本田来说，保障出行安全永远是第一位的，在全新一代CR-V身上，这一点展现得更加淋漓尽致。其中在被动安全方面，全新一代CR-V诚意十足，安全价值进一步提升。在上代车型的基础上，全新一代CR-V将安全气囊提升至全系标配10个，增加了主副驾膝部气囊，后排侧气囊，能够在事故发生时，更好地保护驾乘者。
同时，全新一代CR-V采用了承载式车身结构，结合高强度纵梁、边梁和环状骨骼结构，使得车辆在碰撞中充分吸收分散能量，并在A柱、B柱、门槛梁等处大范围采用热成型钢材，形成了坚硬的笼式车身，进一步提升车身的刚性和强度，加大了被动安全系数。
为进一步降低事故发生的可能性，全新一代CR-V还全球首次搭载了Honda SENSING 360安全超感，通过车身前后各增加了2个角雷达，方向盘采用高敏感度的把持传感器等系列硬件的搭载，实现了更多的智能驾驶功能。比如，新增的ACC Cornering Speed Assist 弯道智驾可通过转向灯连动提早加速，实现顺畅超车。在下坡、转弯等场景下，也可以自动调整车速，减轻负担；FCTW穿行先知能在驾驶员未注意到交叉车辆准备前进时，通过报警提醒驾驶员操作车辆躲避碰撞。
全新价格，为中国消费者带来诚意
据了解，全新一代CR-V在北美市场的售价区间为31,110-38,600美元，目前北美市场在售的现款车型售价区间为26,800-36,600美元。相较而言，全新一代CR-V在北美市场的起售价提高了4,310美元，折合人民币超3万元。
国内上市的东风Honda全新一代CR-V，虽然起售价比上代车型略高，但新车的低配版直接越过了上代的手动挡“乞丐版”，在全面升级的同时，也为消费者带来了高价值的购车选择。
结语：
基于对消费者需求的精准洞察，全新一代CR-V对比上一代车型，在造型设计、科技配置、空间尺寸及安全防护等方面实现了彻底进化。此外，全新一代CR-V虽然调整了售价（北美版上涨幅度超3万元人民币），但消费者将得到的是更价值、更高品质的出行体验，相信在高价值感的产品实力赋能下，全新一代CR-V将再次刷新城市SUV市场的价值标杆，再加上明年还将推出搭载第四代i-MMD混动系统的e:HEV车型及e:PHEV插电式混动车型，接近90%的日常用车场景都可能实现纯电驱动，全新一代CR-V将为用户的未来出行生活提供更多可能。
