旅行汽车网近年来，随着消费理念变化，“大”早已不再是评判一辆MPV的唯一标准。人们需要的是更合理的空间布局和更舒适的驾乘体验。“好用好开”成为消费者对于MPV车型的新追求，而东风Honda全新艾力绅就凭借着对用户需求的精准洞察，为时代而进化，成为了高端MPV市场的新标杆。
易于驾驶，更加适合家用场景
其实在国内的合资MPV市场中，就有一些尺寸非常庞大的车型，以丰田赛那为例，源自北美的它拥有5165×1995×1785mm的车身三围尺寸，而轴距更是超过了3米，达到了3060mm，是一个名副其实的大家伙。东风Honda艾力绅4951×1842×1711mm的车身尺寸虽然比丰田赛那略小，但是在满足商务需求的前提下，要更加适用于家用场景。
对于选择MPV充当家庭用车的消费者来说，带着家人去购物、郊游或者接送孩子上下学才是生活中主要的用车场景，因此狭窄的商场地库、郊外的景区道路以及拥挤的学校门口才是他们的主战场，相比宽阔的写字楼门口，这些地方更需要MPV车型拥有一副灵活的身体，而身材比赛那略小的艾力绅，显然更加适合。特别是有些商场地库采用的是机械立体车位，对车辆尺寸有严格的限制，如果车身尺寸太大，很容易发生停不进车位的尴尬，让一次原本温馨的家庭购物计划草草收场。
比赛那略小的车身尺寸让艾力绅拥有更加灵活的驾驶体验，同时艾力绅比赛那多出了360°全景影像和车侧盲区影像这两项配置，让艾力绅更加易于操控，同时顶配车型还配备有自动泊车功能，哪怕是家中身材娇小的女主人，也可以轻松驾驶，满足了更多消费者的家用需求。
多变灵活的空间，带来更舒适的体验
MPV的用户对于车内空间表现往往都格外看重，而家庭用车场景则进一步凸显了车内空间的重要性。在这方面，身材更小一点的艾力绅反而拥有比赛那更加充裕的车内空间，得益于“本田MM理念”的运用，虽然和赛那一样都采用了2+2+3的座椅布局，但是则艾力绅拥有更加丰富的车内座椅组合形式，第二排座椅除了可以进行常规的前后移动之外，还可以进行左右横向调节。同时，艾力绅的第三排座椅除了常规的调节功能外，还可以完全向后进行翻折，形成一个独一无二的“景观座椅”，外出郊游，和家人一起坐在这里垂钓，想必十分惬意。
与此同时，在车内设计方面，全新艾力绅除了常规的黑色内饰外，还拥有白色内饰以及勃艮第红色内饰，相比赛那清一色的黑白灰内饰，全新艾力绅的勃艮第红色内饰拥有更加温馨的视觉效果，让自己的家人在乘车时更容易找到家的感觉，更加柔软的座椅也为家人带来更加愉悦放松的乘车体验。
市场表现有口皆碑，保值率佐证优秀实力
在J.D. POWER公布的2021年度中国汽车保值率排行榜中，东风Honda艾力绅以三年69.8％的保值率位列MPV保值率排行榜榜首，这也从侧面说明了消费者对于艾力绅的青睐与喜爱，更说明了艾力绅出色的产品实力和自身价值。
而艾力绅优秀保值率的背后，则是庞大且坚实的用户群体，东风Honda艾力绅则将他们定义为这个时代的新绅士阶级，在新绅士阶级的画像中，他们不仅在事业上敢于拼搏，更愿意为自己的家人带来无微不至的照顾，愿意拿出更多的时间去陪伴家人，而艾力绅则是他们最好的选项，优秀的口碑基础以及精准的用户定位，也都是全新艾力绅宜商更宜家的佐证。
其实相比于相对单一的商务需求，家庭用车需求往往要更加复杂，不仅要承载更多的乘客，也要应对更多复杂的用车场景，而对于MPV车型来说，家庭用车场景则是对产品力的综合考验，同时在家庭用车场景面前，也不会再奉行“以大为美”的铁律，好开好用更温馨才是家庭用户最看重的地方，而东风Honda艾力绅不仅可以满足商务需求，更凭借自身优势满足了家庭用车好用好开的刚需，为家人带来更加实用、贴心、舒适的用车体验。而现在，在国家购置税优惠政策加持下，全系都参与购置税减半的全新艾力绅，也将为消费者带来更加没有压力的购车。
