更舒适更安心的纯电EV，选TA就对了！

在汽车电动化进程不断加速的当下，纯电动车型的市场保有量越来越大，我们在生活中与一辆纯电动车型产生交集，也不再是一件小概率事件。

当一辆纯电动车型停在你面前，吸引你的，或许是更具未来感和时尚气息的外观设计；拉开车门坐进车内，极富科技感的内饰设计和更多智能化的高科技配置或许也会让你眼前一亮；但是当它行驶起来的一瞬间，突兀加速感受让你一阵眩晕，之前对电动车的所有好感也在这一瞬间大打折扣。一边是酷炫的科技感和未来感，一边是驾乘舒适性的底层需求，纯电车和燃油车是否让你觉得难以抉择？或许是因为你没有遇到东风Honda e:NS1。

更加舒适的纯电体验，打造“不晕车”的纯电动车

为什么是e:NS1？在解释这个疑问之前，我们先来搞清楚为什么纯电动车型会比传统燃油车更容易让人晕车，这和电动车的自身特性，有着非常密切的关系。

传统燃油车的动力响应是一种平稳上升的态势，加速的感受会更加的线性，而纯电动车由电机直接驱动，加速的过程中会瞬间达到动力输出的峰值，加速感受比燃油车型更加直接也更加迅猛，在这样的加速特性下，很容易造成乘客的晕车症状。此外，某些纯电动车型的动能回收功能也会产生明显的拖拽感；加之由于电动车行驶起来非常安静，并没有燃油车的发动机轰鸣，但是电机产生的低频声波则会对乘客产生干扰。这些，都可能是你对电动车好感大打折扣的根源所在。

而东风Honda e:NS1，则聚焦用户的驾乘舒适，在技术层面做功课，致力于打造“不晕车”的纯电动车，实现比一般纯电动车型更加优秀的乘坐舒适性。

e:NS1提升了驱动电机的控制精度，通过搭载“e:N Architecture F”智能高效纯电架构，导入了超过2万种控制场景算法，覆盖了日常用车环境下的各种路况和车速。通过细微调整踏板响应和动力输出特性，让电机的扭矩输出更平滑，控制更精准，从而让e:NS1的动力输出更加平顺线性，哪怕是在动能回收模式下，也能带来更加平顺柔缓的乘坐感受，极大程度降低了电机迅猛加速带来的眩晕感。

东风Honda e:NS1优化了车身结构布局，在提升了车身强度和刚性的同时，具有更好的整体性，车身动态响应也更加精准。于此同时，通过对电池布局的优化，实现56.4%：43.6%的前后分配比重，行驶稳定性也拥有非常优异的表现，让e:NS1在优秀操控体验和乘坐舒适性之间找到完美平衡。

除此之外，e:NS1还通过ASC模拟声浪、优化悬架调校减轻起步和制动时的车身俯仰以及通过滤震性更好的聚氨酯座椅减轻震动等方式，进一步提升了乘坐舒适性，也最大程度的降低了乘客晕车的概率。

安心品质与丰富智能科技，诠释纯电驾趣魅力与实力

当然，消费者对于纯电动车型的衡量标准，也绝不会仅停留在“晕不晕车”这样的单一层面，在品质方面，对于纯电动车型，消费者往往都有着比燃油车更高的要求。而Honda拥有70余年的造车基因，在混动以及新能源领域更拥有25年的技术沉淀。丰富的经验与技术积累，为东风Honda e:NS1优秀品质打下坚实基础。

高品质的体验感受离不开丰富配置的烘托，作为一款纯电动车型，智能科技配置方面的表现也是消费者格外关注的地方，e:NS1搭载了Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本，集合了自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能，并且以手机为终端的数字钥匙可以对车门、车窗、空调等进行远程控制，更可以实现真正的“无钥匙启动”。

而在智能安全性方面，e:NS1则搭载了Honda SENSING安全超感系统，并增加了实用的电子后视镜和自动泊车功能，此外，首次搭载的DMC驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态，让驾驶体验更智能、更安全，带来更加细致体贴的安全保障。