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如果你在1998年不在身边，你会发现很难想象的是汽车世界在原来的A-阶级到达的兴奋，梅赛德斯 - 奔驰的第一个大众高尔夫大小的掀背车。
前一年，当早期的汽车在旋转时倾向于尖顶时，臭名昭着的麋鹿测试，以及随之而来的昂贵的整改工作。然而，随着我们身后的一切，我们期待遇到新的模型，发现弗里维斯如何设法如何让其紧凑的汽车成为C级轿车的机舱空间。
不仅如此，我们也想看看它如何将发动机在地板下挖掘出来，以提高船只安全性崩溃以及它如何坐在那么高的情况下。我们还想尝试滑动，甚至拆除汽车的辛勤座椅以及前乘客座椅。那是对的：A级可以从微型豪华汽车到单座式面包车。
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ELK测试在汽车的习俗上是一个污点，但至少它意味着用于修复，A-级载于标准的贵重安全套件的卡车。
这包括电子稳定性计划（ESP），牵引力控制，制动辅助和六个安全气囊。最初，有三个发动机：80bhp 1.4-升和100bhp 1.6升汽油和89bhp 1.7升直喷柴油。1.4可提供五速变速箱或无离子手册，由自动换成1999年。
今天，汽油数量柴油。这适合我们，鉴于关于后者的恐慌故事，特别是他们的发光插头抓住抓住。自动模型也得到坏按。
123bhp 1.9升汽油于1999年抵达。可提供POSHEST TRIM，优雅，而剩下的发动机配有经典和运动员Avantgarde装饰。后者还添加了一个全长的滑动天窗，没有被证明是最潜水的。
2001年的一整类带来了Reastyled Bumper和94bhp 1.7升柴油发动机。此时也是一个长轴距的版本到达。一年后，A210 Evolution用138bhp 2.1升汽油发动机降落。（这是今天很少见的，尽管我们确实发现了95,000升最近售出1500£人。）与此同时，经典SE修剪加入了范围，添加AIR-CON - A Avantgarde Trim的特点也以牺牲该滑动屋顶为代价而享用。
从休息，每一个装饰都有电动窗，而优雅的合金轮子和Avantgarde皮革座椅。当然，如果你正在看的A级是一袋指甲，那么这一切都没用 - 这是坦率的，它很可能是。基于伦敦的A级专家Nersess Der Nersessian说，没有汽车的故障，而是技术人员，没有培训或者可以正确维护A级的工具。“在考虑购买A级时，你应该做的第一件事是找到一个理解他们的好机修工，”他说。我们的第二个。
