第一个Polestar英国'太空'在伦敦韦斯特菲尔德开放 新的现代EV平台带来800V充电,310英里范围 增压电动交叉赛车系列在2022年推出 2021 Fiat Tipo:英国定价和规格确认 新的公民类型r为最后的纯汽油公司飞行标志 大众车ID 3 VS NISSAN LEAF:为EV顶部的战斗 快速但有缺陷:为什么本田NSX不会领导包装 在行业内:电动早期搬运工会收获股息吗? 二手车购买指南:datsun 240z. Pagani Huayra Tricolore标志着60年的意大利健壮性队 GCK Motorsport在达喀尔展示了电子爆破 新电动福特电子交通透露217英里范围 马自达将于2023年推出自己的新丰田Yaris版本 新的2021丰田凯美瑞带了造型和室内调整 分析:这些是EV系列的隐藏成本 新的Bugatti下周揭幕,可能是电动的 Bristol汽车将被恢复为震惊新的Buccaneer GT 在我们之前购买它们:11月30日的二手挑选 经销商报告2020年豪华汽车价格巨大下降 现代介绍了氢燃料电池承诺 宝马IX是品牌的全新500BHP电动旗舰 改变2020年的Autocar驱动程序:获奖者透露 Autocar Confidential:在十字架的小型车,T50的Ultima Bodyshell等 本田与特斯拉和FCA加入二氧化碳排放池 Aston Martin DB5 Goldfinger:007-主题的交付特殊开始 雷诺推出使用Twizy风格的EZ-1动员移动品牌 Stellantis:所有股东批准的FCA-PSA合并 新的丰田Mirai燃料电池车在生产形式中发现 该公司为最年轻的百货商制作汽车 Nissan Figaro 30:策划复古跑车的历史 Naran Automotive揭示GT3启发的1048BHP高级 经典后卫恢复为567bhp道路 - 合法的集会袭击者 在行业内:自动驾驶技术困难困难 GKN电动驱动系统电动13个新的电气化型号 前梅赛德斯 - 奔驰老板Jurgen Hubbert死亡81岁 日产Juke 2020长期审查 杰森·柏拉图在年长期休息后返回BTCC 2021赛季 特斯拉首席执行官Elon Musk成为世界上最富有的人 Autocar创建自己的汽车品牌 丰田GR Corolla避免电气化推动 从超级跑车到SUV:玛莎拉蒂的Do-or-Die Revival计划 Rakish ID 5和Hot ID 4 GTX到Spearhead VW推 在英国最古老的保时捷车库里面 新的保时捷Boxster 25年重新审视其根源 索尼Vision-S概念汽车开始在公共道路上进行测试 骑自行车图标约翰麦克吉尼斯在集团和男人的岛屿上 中国EV公司NIO推出ET7沙龙作为新旗舰 2021 Jaguar F-Pace SVR带来了新的外观和性能提升 你应该为您的经典汽车通电吗? 雷诺支持英国的2030年的汽油和柴油销售禁令

第一个Polestar英国'太空'在伦敦韦斯特菲尔德开放

Polestar在伦敦的Westfield购物中心的中心开业,在欧洲最大的零售中心,伦敦韦斯特菲尔德购物中心的中心。

新的Westfield陈列室,旨在展示汽车并向传递购物者解释马克的哲学和模型范围,是由“专家”的人民币,他们不会获得佣金,但将指导客户进入在线购物,以便新车直接向其新的交付所有者家园。

Polestar将使用沃尔沃设施为售卖机的服务,如服务和保修工作。现在正在为Polestar的第一个装订模型进行订单,Tesla Model 3-Ribling Polestar 2,但新的SUV,ThePolestar 3,是明年推出的。

开业波尔塔尔的第一个英国空间,首席运营官和波尔斯塔·乔尼斯·古德曼的首席运营官透露,这是全球开放的第27届设施,公司预计将在今年年底欧洲,中国和美国近年来拥有近50个。伦敦空间很快将在曼彻斯特又加入另一个人,在英国更大的城市中,四五岁时会追随,因为公司更多地了解英国的Polestar需求的形状。

“这是我们改变了汽车零售面孔的方式,”耶和华说。“没有难以卖出,不要求转移股票和折扣。游客决定他们想要与我们互动的程度,我们的专家裁判到他们的需求,而不是品牌的经验。

“如果他们决定购买,专家指导他们理想的规范,然后通过无缝数字交互能力将车辆放在客户的应用程序中,随时准备在适合它们时订购。我们相信我们将乐趣放回买车。“

目前,Polestar的主食将是2,鉴于Limited-Edition Polestar 1 Range-Extender轿跑车,Marque的Lauded发射模型已经售罄。

在明年3次之后,该品牌最大的重点是在生产概念的概念车上,被视为2月份数量的保时捷Taycan Ralivand。它将携带设计提示和地面突破性技术,该技术将在未来使用,旨在“强调差异”在未来的波尔图尔模型和沃尔沃斯之间。

“我们始终打算设计将会突出,”耶和华说。“他们将有一个不同的精神和不同的起点。一个辫子将主要是主要是驾驶员的车,而沃尔沃专业的舒适性和安全性更多。“

Goodman确认,所有未来的Polestar Models都将是纯粹的eVS,但他说该公司的任何比例为小于2的任何东西。他认为这仍然给予未来模型的规划仍然给出“巨大的范围”,但在更大的制造商忙于减少模型范围时,还注意到了一个时代,“三四”或四个“剧烈变体的阵容将足以让可预见未来。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。