谈到Ssangyong GB接管三菱的英国手臂失败

SsangyongGB已经结束了讨论的讨论可能会收购Mitsubishi“Suk操作，A NewReport建议。

Car Demaner杂志贴近谈判的高级来源，因为他们在Colt Car Company，MITSUBISHI的英国进口商的“大量”差异，他们遭到了“实质性”差异。

上个月，它出现了Ssangyong“英国的母公司 - 基于直布罗陀的巴斯德龙汽车集团 - 在全球三菱品牌上谈论英国汽车的经销权。

然而，三菱对其英国业务值得的“不切实际的期望”的索赔，这意味着双方都是“世界分开”。

三菱在夏季宣布宣布，它将成为全球成本削减运营的一部分的新模型推出，有效地引发了来自市场的品牌撤离。

在三菱发布的声明中，公司已确认它将转向余额操作：

“虽然有关英国商业三菱汽车方面的有关各方的对话，但现在已经进一步取得了这些谈话的决定。”

声明继续：“在即将到来的云上，英国的Mothisuishi Motors将开始转向售后服务，由其大多数股东三菱公司和三菱汽车公司支持的，以确保英国道路上的35万三菱司机在零件，配件，维护方面有全力支持保修，召回并修理到未来。“

Autocar从来源理解，而时间轴未设置在石头中，将在2021年底结束对余额公司的过渡。

据报道，Ssangyong在Colt Car公司的主要兴趣是经销商的运营，这将使韩国制造商的稀疏网络迅速增长。

“我们已经采取了10个三菱经销商，并在20多个谈判中，Ssangyong Source告诉汽车经销商。

失败的收购可能会为Colt Car Company的劳动力赢得“T成为好消息”。据说已经制作了许多冗余，并且进一步可能是可能的。