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最后，有机会在大众汽车ID 3中进行一些严重的驾驶，这是一个电动掀背车，注定要成为我最喜欢的汽车之一。第一印象：大小，造型和全方位的能力，这是每一位作为高尔夫很重要。大众汽车本身承认这一点：它列出了它的三个最大的汽车推出作为甲虫，高尔夫和ID 3。
如何描述ID 3取决于您正在与谁交谈。对于喜欢不可浮现的细化，动力总成精确和毫不费力的令人难以置信的感觉，这是一辆伟大的汽车。添加一个安静，长轴距骑行，其中一个新思想的内部，其筋膜提供了很多东西，你不会想到自己，你有一台机器，你将享受花费的几个月，才能良好地了解和运作。但它带来了满足，而不是兴奋。
发现Volkswangen（普及热舱口普及）如何解决等式的其他一半而感到令人着迷。
周一
对于Bicester Motion，战争之间的战争前RAF基地在牛津郡的佼佼者，这是一个高雅的发展中国家，用于创造过去，现在和未来的汽车。
任何Bicester Motion访问的乐趣之一是与Genial Gatekeer Neil Milliner（他的官方标题是礼宾人）聊天，他坐在与他的救援狗贝尔比赛中坐在堡垒 - 就像炮区，发现三年前在壳牌的前院受伤严重受伤服务站。事实证明，尼尔是一位退休的心理治疗师，所以他为举起障碍并给你方向的人来说，他拥有完美的技能。
周二
今天非常自豪地宣布我们就职司机的赢家变革，一年长的竞争我们与人们搜索公司恩尼斯＆公司一起运行，旨在吸引明亮的新兵给汽车行业。这是SMMT的最新在线更新的一部分，在国务卿，业务和工业战略秘书Alok Sharma同意发表演讲。
很高兴看到一个重大的政治家再次承认汽车行业对我们的繁荣和业务的独特贡献（沙姆拉先生的同行始终擅长赞助其成功，但最近被静音）。SMMT总裁乔治吉列·吉尔斯和首席执行官迈克霍斯是宁静的，但没有机会在未来几周内提醒他的政府巨大责任，他有一些恩典承认。
周三
稍微担心学习，通过Twitter帐户，我跟随被称为汽车行业分析（@Lovecarindustry），Mazda MX-5和Fiat 124 Spider分拆的总数已经到了五年内为220,000个单位看起来更适中。菲亚特的低销售额（其中20％）导致其消亡。
