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奥迪标志着40年的Quattro四轮驱动品牌，一系列活动和特殊版本 - 最新的是，这是彻底称为RS6 GTO概念。
由一群学徒开发的奥迪“SCRIPARSULM工厂，GTO基于奥迪的591BHP V8动力性能ESTATEAND为公司的传奇90 Quattro IMSA GTO - 一个2.2升五缸在20世纪90年代末，在20世纪90年代末，哈斯·何阿契粘在车轮上，赛车。
技术细节在地面上很薄，但这些图片表明对RS6的修改超出了其激进的涂料方案和车身包。
例如，车轮戴着Quattro徽章和红色中心帽，像赛车一样穿着白色的一体式Hubcaps，并且有一个突出的新后扰流板以红色完成。制服本身保持忠于原车，对侧面条带略有不同，并且第40号应用于周年纪念。
前端经过严重重新加工，膨胀，重塑格栅，GTO徽章，红色综合较低分离器和帽子中的新型进气口。
90名赛车手有一个相当大的侧面排气，该概念似乎分享 - 虽然这可能是Fakeas Rerouting工厂系统需要大量的机械修改。
在里面，RS6的后座已被移除，为重型卷筒笼进行后座，而前排座椅已被换出为CarbonFibre Recaro Race-Spec，具有红色六点线束。
中央控制台看起来未被触及，但前侧窗户已被安全网所取代，进一步达到其追踪的祖先。
奥迪表示，GTO的想法来自于其学生，与设计Marc Lichth头部产生最终概念。
RS6 GTO可能会在近期的活动中出现外观，这极不可能以目前的形式生产。更有可能，但也是未经证实的，是RS6的调整纪念修剪选项。
上个月，奥迪推出了TT卢比40年的Quattro，作为其体育轿跑车的超独家特别版，受到了1987年赢得了Pikes Peak Hillclimb的Sport Quattro S1。只有40个例子将生产，全部用于德国，价格£为103,000。
