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日产揭示了IMK的概念，这是一款电动城市汽车，暗示了未来为制造商的小型汽车范围的造型。
日本汽车制造商表示，该概念坐在新的EV平台上，预览了“日产设计语言的新方向”，并为生命的智能流动，该品牌的技术，包括连接和自治系统的技术。
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在Thetoyko Motor展会上透露的Boxy概念是让人想起日本凯西汽车，但汽车制造商表示，IMKWAS创建的伊克斯瓦斯在寻址一个“日本普遍存在的一部分，并成为世界上的普遍存在”，这是城市车的领域。
这表明IMK预览了全球模型，而不是KEI汽车，其例子通常仅在日产的家庭市场中销售。当询问生产版是否将出售在日本以外的日本，日产说：“这是一个概念车。它显示了一个小魅力的可能性。我们期待听到潜在客户的想法。“
目前，日产出售一辆主流电动车：叶子。在IMQ概念中预览的零排放SUV预计将在2020年揭示。这个IMK概念的生产版本将允许日产提供更便宜的EV，一个专注于最有可能购买EVS的城市居民。
鉴于IMK概念位于一个新的EV平台上，可能会在许多日产的汽车中使用这种架构，以确保规模经济。稍大的Micra是平台的一个候选者。
概念比当前的微米缩短，狭窄，更高，符合传统的Kei汽车，尽管定制的EV平台将允许相当多的内部空间。
内华德说，内部，机舱旨在成为一种新型的房间“散发着咖啡馆或休息室的性质”。它具有台式座椅，而且除了开始按钮和齿轮选择器外，还没有物理控制。相反，驾驶信息（例如SAT-NAV方向）通过棱镜显示出现在中空中。其他信息通过全息显示器传达。
日产表示，该概念代表了“另一步迈向全神经驾驶”。通过智能手机提供的远程公园功能，可以在汽车的乘客离开汽车后搜索停车位。当你准备好离开时，你可以召唤汽车。
日产销售老板朝太诺霍野说：“IMK概念为Nissan智能移动性的新方向提供了一瞥，因为技术演变为电气化和连接。在日产，我们打算继续使用最新的先进系统推出汽车，以维持我们在汽车创新中的领先优势。“
