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Vauxhall已将Autocar新的洞察力融入最重要的新车，英国品牌将为一代市带来市场：纯电动CORSA-e。
随着4月份开始的交货£，价格从26,490和WLTP认证的205英里范围，Corsa-E将在西班牙萨拉戈萨植物的汽油和柴油变体上组装在西班牙的汽油和柴油变体，自常规CORSA已经建成第一代于1982年推出。
锂离子电池组包括由中国公司CATL提供的216个单元组成的80个模块，目前在西班牙西班牙Vigo的PSA集团的植物中产生。然而，PSA于2017年收购了Vauxhall和欧宝，现在谈到了在德国西南部的欧宝的Kaiserslautern制造工厂进行了全职电池生产。
广泛的策略是为Corsa客户提供的第三个动力总成选择，即不熟悉新技术。因此，CORSA-E将与其汽油和柴油范围伴侣相似。 PSA的CMP平台已正式旨在帮助减轻通常的EV缺点。
托马斯万克，新CORSA的项目领导者表示，H形电池组的三个元素 - 前排座椅下方有一个较小的部分，后台下方的较大部分，两者被放置在排气通常坐在哪里 - 平均乘员空间和引导容量与CORSA的柴油和汽油版本相同，尽管后轴更宽，其中心部分进一步恢复以适应更多的电池单元。
充电口通常可以找到燃料填充物的位置。如果VAUXHALL CORSA-E有ACE卡，它可以以高达100kW的速度充电，如标准。这是某些竞争对手提供的加倍，并允许电池在30分钟内接管160英里范围。
我们在Corsa-e骑霰弹枪：
我们在Corsa-E中短暂的骑行仅限于Hangar 42周围的少数圈在雨天在Bruningthorpe证明地面。作为一个设置，它远非迷人，但汽车 - 在范围顶级精英装饰 - 看起来比任何其他CORERA如何更加可取。
