Autocar Confidential：麦克拉伦，大众，塔塔，马自达

根据大众，本周从汽车行业的八卦带来了印度的触摸屏，Mblaren和宝马的触摸屏的思想的要求，以及使用过时的MPG测试的后果，根据VW 。

印度的车载连通性要求

Tata Motors Ceo Guenter Butschek预测，印度将采取领先的汽车连接，因为其人口将需要它。大约65％的印第安人低于35岁以下 - 显着高于发达国家和发展中国家的大多数地区 - 使国家的司机更依赖于新技术。

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马自达关于触摸屏的思想

Mazda说，使用旋转控制器操作信息娱乐系统比使用触摸屏更安全。它发现，使用旋转控制器的驱动器具有较低的错误率，并将其眼睛从道路上少于那些使用触摸屏的时间。

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麦克拉伦和宝马的新发动机

BOSS Mike Flewitt表示，McLaren和BMW最近开发一个下一代发动机的交易使McLaren能够以竞争力的成本进行研发。由于在2020年之前出现在迈凯轮型号中，合作旨在生产具有优化燃烧的发动机，以降低排放和更多的功率。

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根据大众，使用过时的MPG测试的后果

大众品牌老板赫伯特·菲塞承认，由于坚持过时的MPG测试，留下了批评，而是说，大众和法律制造者都没有选择。“即使是五年前，在路上测试是不可能的，因为设备不可靠。现在才足够好。“

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