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根据最近的商标申请，福特库德，探险家，探险家，探险家和过境将收到作为Energi的电气化变体。
1月份，福特首席执行官标记领域宣布出现150，野马，过境混合和全电动SUV。但是，鉴于三个新的商标欧洲起源，这些可能是欧洲福特的电气化推动的结束，而野马将稍后。
A C-Max Energi杂交杂交机以前在欧洲销售，因此最新的型号'加入Energi系列的外部表明，至少有一个混合动力来自每个菲尔德的电力小型SUV以及商标，这表明独立的模型将坐在一起Kuga，Energi变体将是插入式混合（PHEV）。
福特野马混合动力车以及运输和F-150杂种将于2020年到达，这是一个全电动的小型SUV，在品牌更新的电动汽车推动中。
该型号将在美国密歇根州密歇根州的Ford的平岩装配厂建造，是福特45亿美元（约3.7亿日）£电源动力投资的主要推动力，现已延长7亿美元（约£573米）。两个新的混合动力车警车和一个混合自动驾驶汽车在计划中也有特色。
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福特尚未公开混合动力车辆的发动机将由其供电，但野马将提供“V8功率甚至更低的低端扭矩”，表明较小的发动机 - 也许是2.3升EcoBoost汽油 - 将被电动膨胀力量。
在2020年推出之后，野马混合动力将在包括英国在内的其他市场上进行销售。PHEV过境将于2019年在欧洲出售。
福特的第一个全电动SUV，这将与我们今天的建立没有任何东西，并将建立在平坦的岩石中，根据福特首席执行官标记领域，将拥有至少300英里的范围。SUV将在欧洲，北美和亚洲提供。
福特还在开发无线充电方法，还在1月份的新闻发布会上宣布。
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“我们在福特计划成为电气化，自主性和连接的领导者，”领域。
其他福特电气化策略的叉是用于移动方案的混合，全自动轿厢。汽车不会有方向盘或踏板，反映给汽车的控制水平。这辆车基于福特融合（欧洲Mondeo），在原型形式的消费电子展（CES）上显示。
