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着名的意大利赛车底盘制造商Dallara，其中在包括一级方程式1和Indycar的顶级赛车运动中，正在准备自己的公路车，到期。
最近的商标申请表明该模型将取消名称。商标来自Dallara Automobili Spa，并已提起欧洲市场的使用。还提交了一个风格的徽标进行商标。
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新模型被设定为对诸如Alfa罗密欧4C和KTM X-Bow等汽车的返回基础竞争对手 - 达拉拉都有助于开发。公司创始人Giampaola Dallara说：“这不会是一辆普通的汽车;这将是一辆没有门的汽车。“
Dallara还表示，来自KTM的很多教训以及我们旧的赛车活动的大量教训“。
随着120个单位的最多年产量，新车将设定为使用2.3升的四缸发动机，能够开发高达400bhp，并手动传输，这两者都将来自供应商的供应商。这可能是福特，它在新野马等模型中使用其2.3升的Ecoboost引擎。当被问到尚未命名的模型的重量是多少时，达拉拉说：“我们会去800kg的东西。”X-Bow重847kg。
他补充说，它将在X-Bow上方定价，这是57,000的£成本，“因为性能更高”，并声称这辆车比X-Bow更进一步。
达拉拉公路汽车项目最近在2014年公开提到，当报告称，它在2017年到期时，但现在似乎时间表已经改变了。“我们相信它将在今年年底前准备好，我将在80岁时。这将是我的最后一辆车，“达拉拉说。
除了在Alfa罗密欧4C和KTM X-Bow上工作，意大利公司为汽车品牌提供咨询，包括Lamborghini，Ferrari和Maserati。它也知道有助于开发Bugatti Veyron和Huracan GT3。
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