詹姆斯鲁普珀：它仍然是蜘蛛季节

那么告别，然后，菲亚特124蜘蛛。那没有持续很长时间。Autocar告诉我，它不再存在。但实际上它确实如此。

正如我们的杂志所指出的那样，它取消了价格清单，大概是因为它的Multiagir发动机现在努力达到最新的排放法规，因此他们要么重新设计它，或者只是假装它从未假装从未在价格列表中。

还有124蜘蛛是一个带有开放衬衫的马自达MX-5，也许很多买家都不热衷于此。事实上，悲伤的事实是，许多新的汽车买家宁愿拥有SUV而不是适当的跑车。你不是那样的 - 这就是为什么你正在读这个杂志 - 所以你能买什么？

嗯，124岁不是全新的创始人大£约13,000。这将购买2016年1.4 Multiagir Classica，大约10,000英里。那么为什么要打扰一个无聊的舱口，而是假设你不需要这种实用性？就个人而言，我一直发现令人惊讶地享受的敞篷车。一切都意味着升级到2016 LUSSO Plus，略低于16,495英里（£约5000）。这种规格似乎有很少的少数人，这可能是有一个舰队释放。

必须有124个销售问题，因为可以为21,995个创建一个未注册的lusso£ plus。当他们在价格列表上时，这些是北£方26,000。所以这很有意思，这意味着如果你真的想要它，你仍然可以得到一个。

然后，你可能更喜欢旧的东西。如果你不落在菲亚特Barchetta的魅力下，那么你必须有一个花岗岩心脏。它完美地形成，最终将在未来几年内保持其价值，只要它表现得自身。左手驱动器不应该是一个有趣的障碍，虽然我见过便宜，但是在2800年的2000年Barchetta的“部分£交换”是现在的进入级别。速度速度仅达到4000，将£购买一些人为1996年的60,000英里示例。顶级资金似£乎是£5995至6995，它应该是薄荷的。

比较，它将£支付1970年代或20世纪80年代128年代的进口之一，这是所有愤怒的支付。左手驾驶再次，而且很可能会破裂，他们不可牢骚，有人希望所有的东部Bloc Rust都被切断并被好东西所取代。

虽然我们已经证明，您仍然可以从未注册的超额运输停车场购买新鲜铸造的124，不要恐慌，因为您可以获得起伏品牌。2016辆车是18,000£辆，约13,000英里。也许这就是前进的方式：带蝎徽章的铁杆（ISH）版本。