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我将暂时留下这个主题。但几周前，有人希望我在会议上谈谈自动车。
实际上，他们希望我对他们有一个争论，所以在这里我是。
“我们希望一个人支持自治，”他们说，“和一个反对它。”
我说，我很高兴。而且，当然，鉴于我基本上是世界上最长的汽车杂志上的付费司机和斯克士勒，我提前发表谈话的每个人都认为我会反对接管的汽车。
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我说，这不是一点。好吧，很多人对此感到担心，但显然，他们想要一个争论，我很乐意给它，因为，广泛地说，我认为自驾车将解放我们所有人。
我有希望，你看。vision.i希望能够在一定程度上传动的汽车，卡车和公共汽车会让我们更快，压力减少，更安全的旅程。什么并不是一个不好的地方，是吗？
今天，你在工作的一天开始或结束时进入一辆车，只做别坐。事实上，您从法律禁止禁止其他任何事情，而是坐着和操作控制。如果你喜欢这样做，那么，否则你的通勤在一个农村地区开始并在另一个农村地区结束时，你将在此期间与您没有大量的乐趣。
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但是，如果你的车可以，一旦你到达一段一段路的道路，接管，那么你就可以开始做一些有用的东西。之后，当您想要的时，汽车会向您握住您，或者当路的受控达到结束时，您继续。
你还在旅行，仍在开车，但你在此期间做了一些有用的东西。这就像公共交通工具，只有在你想去那里的地方，它来自你想要去的地方的相当优势。
那可能出错了吗？好吧，有网络罪犯和恐怖分子骚扰车辆并崩溃他们，有潜在的失业，有你的AI车看着你看着终结者并获得灵感杀死我们所有，并且有一个机器引起的事故 - 无论如何造成的事故比一个人负责的事故更罕见 - 比人们互相开车的那么卑鄙。所有有效的问题。
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然后有一个不是：自主车辆将尽可能地驾驶。它不会，因为我有信心，很多人实际上非常喜欢驾驶。还有有汽车制造商永远不会制作自动驾驶汽车，除非他们还禁止沃克斯，骑自行车者，摩托车手，四川骑自行车的农民以及其他非自治书用户的军团，否则没有人即将禁止他们。我们的道路，当然，他们永远不会。
就像没有人需要飞行自己的飞机，驾驶一个小骑马，骑马，去露营或点火在他们的起居室的角落里，没有人需要开车，但他们仍然会选择这样做。把它作为苦差事，让你作为一种爱好。与此同时，我们将在另一辆车后面的队列中坐下来，看一套尾灯，因为我们的生活轻轻地滑落。有一天，人们会回顾这一点，认为我们生气了。
