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在今年晚些时候推出的南非极端热量和尘埃的下一代经营的Panamerais正在进行测试 - 我们在一辆试车中搭乘骑行。
“我们保留了名称，”Panamera Model Line DirectorGernotDöllner说，当讨论原始G1和新G2版本的奢侈豪华运动轿车之间的差异时。
他也不开玩笑。
阅读我们对这里的保时捷Panamera Turbo的评论
G2几乎与拨出汽车股票几乎没有任何内容，保存为V6发动机。它不仅乘坐了保时捷的新MSBPLATForm，而且还提供了一个新的V8发动机，并具有新的ZF八速变速箱，称为PDK II。
我们坐在G2涡轮上，接近南非开普敦周围的交通。它即将变得非常热。
无线电噼啪声用指示屏蔽汽车内部撬开眼睛和手机相机，因此黑色泡沫背板垫片仓促放置在一切中，包括空调的通风口。
这种热量是汽车在这里的原因。Döllner和道路说。
高温，攀登高度和一些优秀的（读穷人）道路表面，可用于完美的测试条件。这是美丽的，在城外，至少在城外，相对安静是一个奖金。
这里有五个巴拿单，开发车已经在船上覆盖了数百万公里。
他们在这里是一些最终的炎热天气校准，然后他们将被包装起来，空气 - 北方数千英里，他们将在温度计范围的另一个极端进行测试。
这是生产原型的生命和陪伴的人。工程师团队是一个紧凑的小组，比航空公司飞行员更多的护照邮票。
他们以持续的测试，改变和重新击退，在持续的过程中环游世界，直到他们幸福这辆车可以签名。这五个巴拿单是非常接近这一点。
