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Spyker首席执行官Victor Muller表示，他的公司将开发燃烧引擎，手工跑车长到未来，尽管监管机构的压力转向更环保的电力。
Spyker C8 Preliator Spyder获得592BHP Koenigsegg V8
穆勒表示，在独家采访Autocar采访中，他不喜欢一辆全电动跑车的想法，因为“电动发动机不太令人兴奋地驾驶”。
他说：“如果我从超级或跑车中夺走V8或V12的感觉，我认为这将很难销售。[用电动车]，当您在手动变速箱车中切换ESP时，我们尚未能够复制您获得的感觉。“
Muller的信仰在最近揭幕的Spyker C8预算器的销售PS中镜像，该销售PS已经在86％的客户中订购了手动幌子。
“50个三十三个预审员订单一直是一根棍子，表明手动变速箱又回来了复仇，”他说。“它表明，无法预测市场要去哪里。”
一半的普拉斯买家来自美国，Muller表示，手动变速箱越来越“时尚”。“[与其他市场相比]，美国的不是很多人可以驾驶棍子。所以在那里驾驶手册很酷。“然而，Muller认为，所有电动发电机都在SUV中相关，他希望明年生产这样的型号。“如果我开车SUV，我不介意有一个安静的引擎。因此，电力在这里销售。“
SUV将从2006年D12北京到巴黎概念中取得巨大影响力，也将提供V12。
