旅行汽车网
人们在芝加哥电机节目中的电力规则。虽然很少有制造商使用该活动才能推出全新的型号，但芝加哥是美国最大的公共脚步表演。
所有这些潜在的汽车买家都勇敢地探处麦考克斯地区的麦考克斯地区的活动，这是一个远离密歇根州湖岸的会议中心，对国内汽车工业寻求寒冷的冬季期间欢迎销售提升非常有价值几个月。
汽车的力量购买公众决定了今年展会的趋势主题：由于这些市场细分市场爆炸，厂商之间的急剧开发更多的SUV和交叉路口;正在进行的节俭混合动力汽车的发展，满足客户和法律制造者的需求，但相反，美国对大型卡车和拾取的持续存在的延续，通过低燃料价格鼓励。
芝加哥展会通过Mark Laneve的地址，福特的美国营销，销售和服务，销售和服务，他们随访的最近宣布它将改变其模型阵容并更加强调SUV和溢价性能模型。
LaneVe透露，福特计划将四个新的SUV铭牌添加到其全球型号范围内，所有内容都在该公司目前不竞争的部分中。他表示，该决定受到老年人和年轻汽车买家的巨大兴趣的影响。
接下来，Kia采取中心舞台启动其生态汽车革命与全新的Niro交叉和两种版本的Optima混合，一个平行的汽油电动动力装置和另一个插件。
Kia的美国首席运营官Michael Sparague强调，这只是韩国制造商推动其模型阵容进一步电气化的开始，我们可以期待更多的定制模型
接下来，RAM是Fiat Chrysler汽车的卡车品牌，它推出了新版本的其范围顶级电源车辆4x4。它恰当地命名，6.4升HEMI V8包装404bhp和429lb ft在发动机罩下。从20世纪70年代后期，该卡车从甚至更令人印象深刻地命名Macho Power Wagon的造型线索。
日产从庞大的车辆赌注中不要超越武术，一个全尺寸的SUV，由5.6升V8供电，可以容纳8人，泰坦，配备了相同的动力植物的拾取器。
Hyundai的重点是在令人耳目一新的Santa Fe Seven-Seve和Santa Fe Sport五座上。Infiniti揭示了美国Q50体育轿车的全面阵容，最初在上个月的底特律电机展上亮相。在池塘的远侧，该车将提供395bhp和296bpp版本的3.0升V6双涡轮增压发动机，除了2.0升，涡轮增压4罐。欧洲将为2.2升Turbo柴油交易较低动力的V6变体。
接下来是丰田，它释放了塔科马特罗特的卡车，设计了越野，并由丰田美国集团副总裁兼总经理比尔·比田（Brint Fay）描述为“野兽”。
另一个与丰田相关的品牌，即使母公司已宣布该公司将于今年晚些时候停止运营，也在展会上进行了展会。在展台上是丰田CH-R概念的舞台徽章 - 有点讽刺，鉴于计划将车辆作为丰田在同一天确认。
梅赛德斯 - 奔驰从令人惊叹的短跑池极端概念中取出了一个相当大的防尘罩。它长度超过六米，高2413毫米，基于Merc's Sprinter 3500驾驶室底盘，但已通过长时间梅赛德斯 - 奔驰定制人员雷尼克彻底改造。它配备了倾向于装载舱，可以携带近三吨。电源来自四缸蓝牙柴油发动机，结合七速自动变速箱。
