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2015年在英国注册了超过2.6米的汽车，录制的最高数量。以前的记录是2003年，当时登记了2.58亿。
由于行业机构的行业机构和贸易商（SMMT）的行业，确切的P预计今天将在今天晚些时候发布。2.6M注册代表年度销售额约为6％，船队销售增长超过零售增长。
结果受排放丑闻影响的大众集团品牌 - 奥迪，座位，斯柯达和大众 - 很可能会特别审查。但是，Autocar已经为所有制造商发表了初步PS。
虽然大众汽车的市场份额略有缩小，但它实际上在2015年在英国注册了更多新车：223,784，与前一年的214,828相比。在2015年的Volkswagen过程中，在英国售出了比去年更多的新车。
这可以推断它仍然在私营部门中强烈销售，这表明消柴术丑闻对客户信心对客户信心的影响是可忽略不计的。
这是奥迪的类似故事。其市场份额从2014年的6.42％下降到该期限为6.33％。但是，它在上一年的158,987辆上注册了166,709辆汽车。
座位越来越少，其市场份额从2.16％缩小到1.81％，而2014年也注册了较少的新车 - 47,654辆。
2015年斯柯达注册了796辆较少的汽车，而不是去年的74,692辆，其市场份额从3.05％降至2.84％。
DS品牌最近从Citroën旋转，首先出现销售图表。它在2015年注册了8614名新车。这也占雪铁油本身的市场份额，从2014年的3.37％到今年的3.04％。
法国人雷诺同胞有很好的消息，该公司注册了75,618辆新车，而66,334辆，其市场份额增长0.19％至2.87％。这是公司为期四年的高位。renault的增长是由Clio掀背车，Captor Crossover和Zoe电动车的成功驱动。Kadjar家庭交叉路也通过借口品牌的C段阵容来贡献。竞争价格的达卡亚品牌持续增长。
BMW将市场份额增长0.35％至6.36％，在该年内注册了167,391辆新车。税收的份额减少了0.27％至2.44％。福特还失去了一点市场份额，比2014年下降0.46％，但注册了任何制造商的车辆，共增加了335,267辆新车。
土地漫游者张贴了0.26％的市场份额增益，捷豹上涨0.17％，前者登记了76,837辆新车，后者23,954（从18,401起）。
其他明星表演者包括Jeep，其市场份额从0.16％到0.41％，并注册了10,794名新车，2014年3909，以及三菱。由外地商PHEV的成功推动，后者的市场份额增长0.22％至0.86％。
梅赛德斯 - 奔驰增加了百分之一的市场份额，并注册了145,254名新车，而2014年为124,419。
由新的Fortwo和Forfour模型浮现，聪明几乎翻了一番，其市场份额从0.18％到0.32％。Ssangyong也有一个美好的一年，不仅仅是翻阅的新车数量增加，并将其市场份额增加到0.06％至0.13％。
根据SMMT的首席执行官Mike Hawes的说法，根据房价，低失业率低，工资上升和低利率，通过对经济信任进行经济信心推动的记录注册。由于欧元兑欧元的力量为一个关键影响力，他还针对英国进行了重大折扣，制造商能够在英国提供更大的利润或在欧洲其他地方提供更大的折扣。他还强调了满足买方需求的最新一代汽车的质量。
