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根据现代英国老板Tony Whitehorn的说法，汽车的购买和销售的速度是戏剧性变化的尖端。
预测互联网销售的兴起，家庭交付，更多，有针对性的财务选择和哈吉林的结束，德怀克表示，既定的汽车采购和销售方式“不得不改变”，“从你的起居室买车必须成为一个现实，因为它是客户想要的“。
然而，白山停止了预测传统经销商的结束。他说：“他们将永远是我们的商店前面和代表公众的形象和标准的场所”并预测“大量买家将永远希望与人类的互动以及有物理的保证是出了问题的事情“。
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然而，怀特霍恩表示，基于蓝天和韦斯特菲尔德购物中心的现代Rockar经销商的证据，互联网销售和营销的增长是不可避免的。这些经销商与传统商店一起坐下，提供测试驱动器和维修，但也允许客户在网上订购他们的汽车与无晶格政策。
“Rockar正在教导我们，了解客户在互联网上如何商店 - 以及趋势，我们可以看到并理解即将到来的大变化，”Whitehorn说。
白山透露，去年销售了超过700辆汽车的Bluewater经销商，客户平均年龄为39，与行业平均为51。他还透露，56％的买家是女性，再次高于行业平均水平。在互联网上下订单的人，51％的人在晚上7点和晚上10点之间买了汽车。
“那些PS是变革的，”Whitehorn说。“我们正在进行一段旅程，但它告诉我们的是，我们正在开辟新的销售汽车的方式，并且作为一个行业，无论粘附到旧的，成功的原则如何，我们都无法抗拒。 “
虽然Rocorar商店被允许折扣股票，但他们不提供讨价还价的机会。此外，工作人员支付了一个平坦的薪水，而不是被激励才能销售。
“再次，这些事情是更广泛趋势的开始，”白豪尔德说。“如果有人获得帮助而不是出售，客户体验更好。透明定价与此携手共进。如果我们有一个价格并坚持下来，互联网销售只会工作，而这可能需要数年的才能实现，如果我们想要一个可持续的业务，这是不可避免的。“
Whitehorn还预测了礼宾代购服务的兴起，客户购买汽车并在未经探访经销商处提供并维护，并只有关于签署批准的地方的财务文件，才能签署目前持有举措的经销商处的FCA规则背部。他还相信经销商最终将不得不提供周末服务，因为Rocorar所做的，因此汽车所有权经历与现代生活方式更好。
“当客户要求更改时，如果它会发生，但何时，这不是一个情况，”Whitehorn说。“Rockar实际上是一个新的极端的中途的房子，你可以从家里买一辆汽车 - 很明显，这是大量买家想要能做的事情。”
最后，随着30％的Hyundai的零售销售现在在PCP上，Whitehorn预测，随着客户和零售商更好地了解如何平衡存款和每月付款的比例将增加。
