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Magnum MK5已全面揭示，已售出139,000美元或左右86,631美£元。
它由一款从铃木调谐的四缸摩托车发动机提供动力，该发动机从铃木Hayabusa开发247bhp，直到11,000rpm的红线。MK5使用六速顺序齿轮箱在3.2秒内推动为60mph，并达到最高速度为150mph。
后轮驱动模型采用碳纤维复合车身构建，干重为545kg。Magnum表示，MK5每吨开发460bhp。它有一个35升燃油罐，坐落在18英寸轻质合金轮上。制动力由四活塞卡钳和通风盘供电，前后铝制枢纽。
MK5长3914毫米，宽度为1884毫米，高度为1069mm。
它的制造商表示，MK5是完全街头合法的，拥有足够的存储空间来存储两场比赛头盔和公文包。
MK5具有造型的Magnum表示，使用F1和Le Mans Prototype Racers上发现的DAME功能空气动力学。内部就像你期望的那样剥夺，但仍然包括逆转相机。驾驶员和乘客在碳纤维座上固定，六点赛车线束。
标准设备包括可拆卸的赛车方向盘，数据记录系统和可调节的制动器和阻尼器。该公司表示，它将出售一些街道和轨道包作为业主的选择，以便个性化他们的汽车。
汽车可从今天开始订购，并将在加拿大魁北克魁北克的Magnum“S的初始产量运行中。2014年底预计第一届交会。该公司表示已经拥有几家公司的订单，并预计汽车畅销。
在比赛中，Magnum MK5将面临Vuhl 05，它将在下个月初进行生产。该车还将以20个单位的最初运行，每位以69,900的价格£生产。VUHL采用轨道偏心，由2.0升福特ECOBOSOT发动机提供285BPP的供电。轿车被声称能够在3.7秒内达到62英里/小时。
Magnum今天是赛车司机布鲁诺St Jacques，他告诉Autocar：“我们希望提供一个将给赛车最接近的平台。我们想分享我们的赛车遗产和我们的经验和驾驶赛车的感觉。
“虽然现代的赛车需要完整的船员和设备，但这辆车很容易使用。我们还希望提供超级牌的外观和造型，这些东西在街上看起来很好看。
该公司将其使命陈述为“利用最新的技术，技术和材料以及大胆的造型以及先进的驾驶平台和创新创新的驾驶平台的前瞻性和创新驾驶平台的前瞻性思维心态”以“轻量级超高速叉子类别中的潜在客户宣言”。
公司在赛车运动中拥有其根源，成立于1968年，建立开栏式公式赛车手。几个高调的司机，包括Gilles Villeneuve，过去已经驱动了Magnum制造的汽车。
从那时起，公司在几个赛车运动中工作，并与一级方程式的一支球队合作，包括莲花，威廉姆斯和雷诺。
