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中国最大的汽车制造商之一已经抛弃了一个刚刚初步的初创公司背后的支持，该公司计划与其描述为“突破电动汽车”的特斯拉。
基于加利福尼亚的公司ATieva是由北京电动汽车公司支持中国国有北京汽车工业公司（BAIC）的开枪，该公司已经运营了与梅赛德斯 - 奔驰父母戴姆勒以及现代的成功合资企业。
与一群高调的成分和技术供应商，BAIC和ATIEVA计划开发一系列电动汽车将在全球销售提供。第一个模型将被揭开作为2016北京电机展的概念。
在一份官方声明中，BAIC已证实，它计划成为Ativa最大的股东，该举措旨在为公司提供在旧金山的基础，以实现其挑战特斯拉和越来越多的传统汽车目标的财务稳定。正在进行电动汽车的制造商。
除了提供关键资金，BAIC还将通过其新电动汽车技术中心提供电动汽车专业知识，该中心在10月份在硅谷开放。
中国汽车制造商已经在中国国内市场销售了许多电动汽车，包括BAIC E150 EV.但是，紧凑的五封掀背车依靠传统的23.4kWh离子电池技术，拥有索取的范围仅为87英里中国联合循环试验，用ATieva开发的新电动车是传闻使用更大的电池，具有更具现代的电池技术，可以提供300多英里的理论范围。
关于新的合资电动车的进一步详情仍然是稀缺的，尽管ATieva的官方网站上的基本草图表明它可能在某些方面具有类似的体育设计，但在某些方面对特斯拉模型S.
关于ATIEVA网站的使命宣言说：“我们正在重新定义一辆汽车可以通过在地上建造一个标志性的新车来制作什么。我们是一家汽车公司，Nota Design House.and，我们绝对是传统的汽车制造商。“
Atieva成立于2007年，由前特斯拉副总裁Bernard TSE和Astoria Networks创始人Sam Weng。其原始操作以软件为中心，用于监控inpidual电池单元以及插入式混合动力驱动中使用的电池组的控制。
其他涉及新的Atieva电动汽车发展的公司包括德国工业巨人西门子，韩国电池制造商SK集团和意大利车辆设计和生产专家CECOMP。
Atieva是几家初创公司之一，开发电动汽车与中国投资者的金融支持。
基于洛杉矶的法拉第将来已经表明，它将在1月初在拉斯维加斯的消费电子展（CES）中展示了Tesla模型的竞争对手。
Nextev，总部位于上海，但随着全球研究设施的网络，最近也透露它正在进行一辆道路电动车。
