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梅赛德斯 - 奔驰在一系列黑暗的照片中透露了其下一代S级的高档内部。
虽然出现类似于当前模型的许多关键领域，但它已全面重新设计，以便为旗舰轿车提供额外的奢侈品，舒适，住宿和多媒体功能。
发展中的关键是一种新的仪表板，其水平架构和环境照明用于突出视觉宽度。皮革衬里的Facia具有梅赛德斯 - 奔驰描述为“金属化”开关齿轮表面和固体铝制控制，以及各种木制饰边。
该公司的电气工程师和程序员编制了超过3000多条规范的代码，在开发新的S级的新娱乐和信息功能方面。中心是一种新的第五代Comand系统，具有类似于当代笔记本电脑使用的Intel Atom处理器，以及所有最新的Google Maps辅助导航。
支配触摸屏操作的趋势，Comand系统的主要控制器再次基于驾驶员和乘客之间定位的旋转拨盘，以及后座的可选监视器的旋转拨盘。该系统支持各种应用程序接口，但仅使用Apple的IOS操作系统。支持Android和基于黑莓系统的支持是正在开发的，但在S-Class的英国英国介绍时不可用。
对角线宽度为307mm的两个高分辨率监视器执行上一个仪器Binnacle和多媒体系统的功能。左手显示替换旧仪器Binnacle，而右侧显示器是为多媒体功能保留的。
新的S-Class forgoes目前模型的Bang＆Olufsen声音系统，以与缅甸人合作开发的新安排。在顶线形式中，它拥有1500瓦输出，并具有24个扬声器和“3D”声音效果。
梅赛德斯 - 奔驰首先为S-Class提供了一个所谓的“活跃的香水系统”。它使用电离功能首先在雾化器中擦拭空气，在5分钟/五分钟关闭循环中，以细微改变内部的气味。它选择了四种气味或梅赛德斯 - 奔驰更喜欢，情绪：弗雷德，体育，市中心和夜生活。
来自德国汽车制造商的官员已经突破了Autocar，即S级内部的发展主要集中在长轴距模型上，鉴于关闭梅赛德斯“达到梅尔巴赫附属公司的决定。
因此，S-Class的后部现在接收诸如后座椅的特征，可提供高达43.5分的靠背调节，这是一个新的按摩系统，在后休息中提供14个独立的气垫，提供六个不同的节目，所谓的温暖封装加热的扶手和门板和主动座椅通风，其中用于通过座椅吹气冷却空气的风扇的旋转方向可以逆转，以增加舒适性。
Mercedes Hasalso重新设计了新S级的座位。后方的那些在安全带带上自动抬起和降低带扣送纸器，以减少头部碰撞中的可充气气囊，并在可选的斜倚后座上，所谓的“坐垫袋”。在发生事故时防止乘客滑动在皮带下。
在索赔的举例中达到记录噪声抑制水平，新的S类使用150次inpidual隔离组件。新的高档轿车的车身结构也是扭转刚度的14％，在横向弯曲刚度和17％的垂直弯曲刚度下更硬。
