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StrikingMercedes-BenzConceptgla的生产版本准备进入蓬勃发展的紧凑型SUV段。
概念GLA是上海电机展的星星之一，并由业内人员描述为明年初的GLA生产车的多达90％，售价约为£25,000。
以下是最新的最新型号的最新型号的最新型号，沿着最新的A-Class和B级型号和CLA Saloon。
该概念为4383毫米长，1978毫米宽和1579mm高尺寸，应理解为与生产汽车的宽度几乎相同。概念的翼架尚未给出，但它被认为是其兄弟姐妹所采用的2699毫米。
这些尺寸与奥迪Q3，宝马X1和范围罗波克福克斯 - 这三个主要竞争对手 - 在明年到达英国市场时，GLA将面临。我们将在今年的尾端或明年初期看到成品汽车。
梅赛德斯的销售和营销院长Joachim Schmidt将GLA在紧凑型SUV段中的作用描述为“这类运动型和更多的轿跑车的演变”。
前端功能可能是梅赛德斯熟悉的核心设计中最现代化的治疗方法，只有两个水平杆用于前格栅，它将马克斯的三角星标志放在其中心。
前头灯是较古怪的概念汽车特征。它们具有激光束投影仪，该投影仪首先是前灯，而且还可以通过梅赛德斯的内部Comand InfoTainment系统投影图片或电影，或实时工作，以将SAT-NAV功能投影到前方的道路上。
这个功能不是由于在不久的将来生产的生产，更不用说在GLA上，但是汽车的核心外观设计是倾向于从概念到生产相对不变的。
五门概念GLA轻轻倾斜的屋顶线流入后挡板，以提供时尚和运动型剪影。这种概况通过玻璃屋增强，该玻璃屋使用无框架门并朝向后部缩小，这是一个从前头灯运行到后支撑的“掉线”和朝向C柱上升的带线。
C-Pillars在苗条的尾灯上缠绕在底部的后方，视觉上宽阔的汽车后方，给出了运动，蹲坐的姿态。最大合金和一些细节在保险杠和灯光上会进行调节为生产而下。
尽管Gla的测试骡子暗示它将有一个凸起的A级的外观。内部人士现在坚持认为GLA设计的概念比生产汽车中的A级更多。
乍一看，汽车的四个座位舱提供了古怪的样子，你期待概念车，但看看过一些材料和修剪细节，很容易发现生产GLA将需要的链接-Class，B级和CLA。
中心控制台上的布局和圆形空气通风口的定位，多媒体屏幕和仪器仪器箱体可从其他MFA型号识别，并将在生产GLA中具有功能。
涡轮增压2.0升汽油发动机 - 也熟悉其他MFA汽车 - 在概念GLA中提供208BHP。驱动器通过七速，双离合器，自动变速箱和梅赛德斯专有的4Matic系统引导到所有四个车轮。
