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由于早期报告表明它是在轨道上的简单Subaru BRZ是有效的吗？Matt Saunders在拿破仑路线上找到了答案，在拖曳中用MX-5和370z。
我们来到Cote d'Azur找出一件事。Subaru BRZ是否在顶层桌旁，凭借Mazda Rx-7，日产200秒和丰田同上的喜欢。
所有早期迹象都很好。与去年原型的轨道测试后流动的相关高级产品;就像在丰田GT 86中的电路会话之后所做的那样。但是你不能在没有时间在真正测试的道路上花时间来说，你可以吗？最好与其他现代日本人一起为骑行而享受巨大的运动巨大。
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在Cote D'Azur山路上的BRZ承诺，一双现代日本人体育伟大是我们排队的内容。
包含Mazda MX-5不仅是由提供的简单的娱乐价值而合理，而且还由它是世界上最畅销的跑车。如果斯巴鲁可以匹配马自达的笑容，那么它确实会做得很好。
镜像“较少更为”的吸引力是日产370z，仍然是非常少的Sub-30k，六罐，后£驱动性能汽车提供的。它可以确认Toyobaru的197BHP，四个气缸和7.5秒0-60mph的唠叨疑惑不足吗？
它是如何成为的？
虽然Subaru和Toyota都是竞争他们跑车的原创性和真实性，但事实既不是公司本身也不是自己制作的。
四年前，丰田有意志，愿景和投资。但是可以建立它，没有事先发展它。斯巴鲁拥有生产和工程设施，许多机械建筑块您需要为伟大的体育后司机提供伟大的体育障碍和对这种汽车可以实现的品牌发展的渴望。但没有更大的潜在销量，它永远不会制定金额。
2007年，丰田前总裁Katsuaki Watanabe秘密地见了斯巴鲁父母富士重工业的Ikuo Mori。2008年，由于丰田宣布其在FHI的少数股权增加，Toyobaru计划公开了。丰田将设计汽车，并建立狮子的财务份额;斯巴鲁将工程师和发展，并在群马的工厂生产。他们会培养自己的营销策略，但丰田的更大的现金罐将为他们提供大部分生产。
这就是Subaru如何与跑车一起看起来与阵容不同的跑车 - 事实上，就像现代丰田体育轿跑车一样。它确实拥有底座的底座的可占用悸动拳击手引擎之一;发动机对BRZ的动力特征具有大规模影响。它的尺寸，形状，位置和输出都为动态曲目做出了贡献，使这款车如同在道路上有效。
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但在探测到其能力范围的外围之前，有一些静态考虑所了解。尽可能多的轻盈和紧凑型是现代汽车制造业务的关键，它们也是BRZ基石。它距离鼻子4240mm尾巴，所以它位于Mazda MX-5的长度内。如果您选择像我们的测试车这样的高级版本，它仍然非常显着，重量仅1202kg，或1239kg。我们的小型2.0升MX-5CoupéBoodéliolet - 一种汽车作为最令人信服的轻盈和简单的竞争中最令人信服的论据，比我们的测试BRZ大约10公斤。
