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实用内饰
新一代OUTBACK傲虎此次在内饰配置方面的阵容还是蛮强大的,其不仅搭载了大尺寸的11.6英寸的触控大屏设计,还标配了前后排可加热式座椅、可加热方向盘、方向盘换挡拨片、感应式后备箱尾门以及矩阵式灯光等一系列高端配置,十分全面。冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色此次也配备了感应式尾门,还是蛮不错的,搭载的车侧盲区影像、自动驻车、全车车窗一键升降等功能也比较实用。但小编还是更偏爱科技感爆棚的新一代OUTBACK傲虎。
舒适空间
接下来是空间方面,基于斯巴鲁全球化平台的改造,新一代OUTBACK傲虎拥有了更优秀的车身构造,再加上2745mm的轴距,为驾乘人员带来了更充足的纵向空间,同时平稳性也较高,驾乘体验感较好。冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色的轴距为2820mm,数据上稍占优势,总体来说两者满足全家出游都完全没有问题。
全能配置
最后再来看下动力性能方面,冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色配备的是悬架软硬调节,可以通过路况的不同调节悬架的软硬程度,为驾乘人员带来了舒适度更高的行车体验感。再看首次基于斯巴鲁全球化平台的改造、拥有了“新驾感”的新一代OUTBACK傲虎,不用多说,极致的“新驾感”为驾乘人员带来了更舒适优越的乘坐体验感,同时,新一代OUTBACK傲虎搭载的X-MODE系统,为驾驶员提供了[雪地(雪)/沙地(污垢)]和[积雪(深雪)/泥泞(泥地)]等多种驾驶模式,让出行更轻松,通过性更高。
从以上的各方面了解中可以明显地看出,在拥有进口品质的斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎与冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色两者之间,前者更为出色。价格上,新一代OUTBACK傲虎旗舰版车型的售价为33.08万元,还为消费者准备了5年或75000公里内的15次免费基础保养服务,令人心动,而冠道2020款370TURBO四驱至尊版 双色的售价为33.28万,大家觉得哪款车更适合自己呢?成都国际车展,斯巴鲁展台6号馆H603,新一代傲虎,值得期待。
