车市血拼，亚洲狮凭什么脱颖而出？

一汽丰田亚洲狮是上半年车市的重磅新车型，上市时间短但销量爆发力惊人，它所处车型级别的竞争可以用血拼来形容，但亚洲狮的市场表现足以说明这头“狮子”的惊人爆发力。

亚洲狮所处的车型级别，是各大厂商最重视的一个细分市场，没有硬实力很难有所作为。自丰田TNGA架构车型不断导入国内，也不断获得市场和用户积极反馈，作为TNGA架构下的战略新车，亚洲狮一经面向消费者，就被业界、媒体、公众纷纷看好，也不乏纷纷议论。而经过市场初步洗礼，亚洲狮确实在血拼中脱颖而出。

TNGA是ToyotaNew Global Architecture的缩写，是“丰田的全新造车理念”，TNGA可以理解为是一种方法论，一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，TNGA架构旨在提高汽车的基本性能，提升产品竞争力，制造 “更好的汽车”。TNGA不是模块化平台，但同样具备平台化、模块化生产能力，同平台可以衍生更多车型，以此提升零部件通用率，降低成本从而让消费者获得更实惠的价格、更高的价值感。

毋庸置疑，亚洲狮源自于TNGA架构。正如亚洲龙、全新卡罗拉、荣放等热销TNGA车型一样，造型更动感富有个性、性能更好，安全性更高。实际上，亚洲狮的开发者并未将同级别车型作为真正的对手，而且将眼光放在更高一级的车型上，所以，无论从整车造型应用丰田旗舰家族设计语言，再到凭借2750mm轴距就打造出比肩B级的内部空间，以及被车内空间充分强化的高级感，还有从入门到顶配一视同仁的高安全配置，都显示出亚洲狮的开发者，大胆越级、剑指高端的意图。

用高

15万元左右的汽车，是汽车市场中最热门的区间。购买这个价格区间汽车的消费者，更重要产品的实用性、价值感以及品质。而亚洲狮想客户之所想，极尽所能提升商品价值。

外观大气、气场不输B级车，内部空间大，座椅材质高级，乘坐舒服，这些卖点在买15万元左右汽车的用户看来是难能可贵的。而在商品价值方面，客户经过比较无不感到惊喜。

动力方面，亚洲狮搭载了A+级中或许是唯一的2.0L自然吸气发动机，这款TNGA发动机的可靠性和高性能，在亚洲龙以及雷克萨斯ES都得到了充分印证，该发动机具有节油、平顺等特点，最大功率126kW/6600rpm，峰值扭矩205Nm/4600-5000rpm，压缩比高达13:1，拥有40%全球顶尖热效率，可称得上当前2.0L自然吸气发动机的巅峰之作。与这台2.0L自然吸气发动机相匹配的是一台TNGA 10速Direct Shift CVT变速箱，这台变速箱在传统的CVT变速箱上增加了一套起步齿轮组，使传动效率和传动比都得到了大幅提升。

在配置上特别是安全配置上，亚洲狮尽其所能做到了对每个用户都一视同仁。其全系标配威尔法同款的安全配置——PKSB驻车防碰撞辅助功能，这是丰田首次将该功能引入到轿车。另外，丰田智能安全系统也是全系标配，使其拥有与众多中级车型竞争的越级实力和功能，包括PCS预碰撞控制系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等，除了上述主动安全配置外，亚洲狮还配有7个安全气囊，秒杀同级。

全系标配安全配置（含丰田规避碰撞辅助套装）

ABS制动防抱死

PKSB驻车防碰撞辅助系统

BA刹车辅助

PCS预碰撞安全系统

VSC车身稳定性控制系统

DRCC动态雷达巡航控制系统

TRC牵引力控制系统

LTA车道寻迹辅助系统

HAC上坡辅助

AHB自动调节远光灯系统

EPB电子驻车制动系统