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一位高级公司高级公司的高级公司的高级公司，现代I40的性能版本正在考虑现代I40。Hyundai Rushforth，现代欧洲首席行动官员在全新的I30推出时表示，现代官方于欧洲在欧洲的快速扩张采用超出其预算根源的模型采取行动。
“Hyundai GTI？这不仅仅是一个C段问题[I30]，而且还有一个D-Segment [I40]，“Rushforth说。“我们已经谈到了这样的汽车，并且正在考虑不仅具有更多性能的版本，而且需要动态改进，也有骑行和处理。”
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根据Rushforth的说法，现代，这种汽车是现代的“如果我们要扩展到一个良好的价值，可靠和低二氧化碳品牌”，请加入“我们必须使用将我们公司带到生命的产品”。
现代最近证实，今年夏天它将在欧洲推出其新Veloster Coupe的绩效'Turbo'版本。这辆车将首次将涡轮增压带到其现代1.6升四缸“伽马直喷式汽油发动机”，而Rushforth表示该公司将来对更加涡轮增压。
“我们认识到利用涡轮发动机降低排放和提高低端性能的属性”，“拉什摩说。“我们正在研究这项技术;关注此空间。
“当你考虑整个生命成本时，明确地我们必须对高调，高压力[通常吸气]汽油发动机密切关注。”
Rushforth表示该公司将从2013年开始扩大其涡轮增压产品，当时该公司还预计该公司将采取更广泛推出的双离合器传输技术，它最近在Veloster中推出。
“Veloster是我们双离合器技术的第一步，”他说。“这对我们来说是一个起点，我们将看看我们如何在整个范围内适应它。”
标记Tisshaw.
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