法拉利证实,它将进入2023年的世界耐力锦标赛,并在新的Le Mans Hypercar Class中进入,这可能构成Laferrari的道路更换的基础。
这些新的间谍镜头是我们的第一个看,即将到来的阿斯顿马丁瓦尔卡竞争对手,因为它经过其在路上发展计划的第一阶段。
9法拉利尚未透露Laferrari更换的任何技术规范,但它很可能将同一自然吸气的V12发动机的发达版本作为其前身,以最近在812 GTS中使用6.5升的位移。使用能量回收系统或SF90中发现的一些电气技术,它应该具有某种电力协助。
法拉利证实,它将进入2023年的世界耐力锦标赛,并在新的Le Mans Hypercar Class中进入,这可能构成Laferrari的道路更换的基础。
这些新的间谍镜头是我们的第一个看,即将到来的阿斯顿马丁瓦尔卡竞争对手,因为它经过其在路上发展计划的第一阶段。
9法拉利尚未透露Laferrari更换的任何技术规范,但它很可能将同一自然吸气的V12发动机的发达版本作为其前身,以最近在812 GTS中使用6.5升的位移。使用能量回收系统或SF90中发现的一些电气技术,它应该具有某种电力协助。
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