“电热舱口是我们都应该期待的”

这是我们的英国和我们的爱情陷阱，这是多年来一直保持这种类型的热门孵化。简单地，我们购买，开车和珍惜更多地球上的更多人。

但即使是我们的顽固性的热情也不足以克服一定的缩减排放立法，该立法设置为热舱口的另一个死亡骑士。雷诺 - 热舱艺术的最大指数之一 - 正在努力使数字为下一代内燃机热舱口。

•最好的孵化舱要买

如汽油动力城市汽车的情况如此，在热舱口中减少二氧化碳排放的成本将使它们无法购买。那么我们会向另一堂多的汽车挥手挥手吗？

谢天谢地，没有。电气化是答案 - 以及它的良好。我从我的收件箱中知道电动汽车不是适合每个人，但是电气化的热舱口的想法是我们应该都很期待的东西。

由于今天的热舱口较重，船上的安全和豪华齿轮，他们失去了那个瞬间，不动的加速，使得第一个热门舱口如此流行。当然，1988年雪铁龙斧GT宫殿为期8.8秒的0-60秒，旁边的下半年PS旁边是今天最热的舱口张贴的。但是那些古老的汽车的最初加速使他们感到快速，往往更有趣。

这是初步加速，使驾驶电动汽车如此乐趣。它带回了我年轻时的回忆，正如我之前所说的那样，0-30MPH应该是新的表演基准 - 今天更加重要。

只有本周，我一直和我们的德国同事在汽车效果上判断一系列汽车 - 包括电动乐队 - 在德国南部的Eurspeedway赛道上。追踪的EV是不同的经历，但仍然很有趣。所以滚动下一代电热舱口。我等不及了。

你认为电动将是热舱的救主吗？让我们在下面的评论中了解您的想法......