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根据英国Boss Chris Graham，斯巴鲁不会继续在其范围内提供柴油发动机。他说：“我们只能销售制造商生产的内容，向前移动它看起来可能不会产生任何柴油。
“我们非常努力，特别是在苏格兰和北爱尔兰，这是非常铁杆柴油地区。我们已经获得了足够的柴油机，让我们超越耗尽目前想要改变的所有客户的程度。考虑到客户的脚步，而不是三年或五年，七年[周期]。
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格雷厄姆说，斯巴鲁有“股票肯定持续到今年年底，可能进入明年的第1季度[三个月]。我们没有想到明天会有一个批发停止，每个人都停止购买柴油，所以我们对我们持有的股票非常舒服。
“如果销售开始增加，因为买家认为'如果我现在不买，我不会得到另一个人，那么我们将不得不管理。
“我们正在与经销商合作开始提供汽油尝试，并确保采取试驾，仅供比较[与柴油机]。有些人会转换，但不幸的是不会。这么说，我认为他们会因为一个斯巴鲁买家是一个斯巴鲁买家......我们有信心高比例会用斯巴鲁作为一个品牌。“
斯巴鲁老板承认该公司延迟与柴油举行，第一个柴油动力斯巴鲁未介绍，直到2007年延迟被广泛归功于公司坚持水平相反的发动机 - 这成为世界上第一个涡轮增压器拳击手机。
格雷厄姆担心斯巴鲁在推出混合动力车发动机时的迟到可能是对企业的最大威胁，至少在英国。然而，斯巴鲁的新全球平台，它是最新的Subaru XV和Impreza的基础，并将在未来几年内完成其基础，已经设计成接受汽油发动机以及全电动和混合动力。
他建议，随着时间的推移，可以选择各种车型，选择三个动力，因为途中会有很少的技术障碍。
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