梅赛德斯-AMG C 63 Cabriolet在纽约揭幕

不满足于一，两三种新型号，梅赛德斯在纽约电机展上拉了第四辆新车。AMG C 63 Cabriolet将在今年晚些时候加入较少的C 43，因为顶部顶部C级滴顶。

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有两个调谐状态，C 63和C 63 S都使用C-Class Saloon的4.0升双涡轮增压V8。通过七速双离合器自动变速箱送到后轮的电源。标准C 63获得469BHP和650nm的扭矩，而更强大的C 63 S使用相同的发动机调谐到503BHP和700nm。

所有汽车都采用AMG乘坐控制悬架的自适应阻尼，以及后轴限制滑动差动和动态发动机支架。排气系统专门针对C 63进行了调整，并为“铿son的低音音”使用平面技术。有一个可选的性能排气，这允许在按下按钮时调制放大的声音，并且可以在更高功率的S变型上指定碳陶瓷制动器。

标准C 63赛车将仅在4.2秒内从0-62mph冲出，而C 63 S刮掉另十分之一。两辆车都限于155英里/小时。