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由汽车快递看到的泄露报告表明，欧洲汽车行业希望纳税人在竞标中达到600亿道路改善票据，以减少二氧化碳排放。
该提案是由于下个月释放的欧洲汽车制造商协会（ACEA）的一份文件的一部分。它争辩说，汽车制造商正在尽一切努力满足2021年的车辆排放目标为95克/公里的二氧化碳，但要在2030年满足以后和更严格的目标，所以需要政府参与。
根据ACEA的说法，重新铺设所有28个成员国的道路应优先考虑。报告说明：“减少二氧化碳排放的关键驱动因素之一是确保欧洲的道路具有低阻，维护良好的表面。”
•汽车排放重新测试将花费纳税人650,000英镑
ACEA热衷于通过公共投资为该项目提供资金，20年以上的600亿英镑。如果所有欧洲的道路都与低摩擦表面重新敷设，则会将有二氧化碳减少为2035年“达到2015年的5％”。
整个大陆将每年支付大约30亿英镑，以实现这些PS。然而，英国这样的国家，拥有13年的高压道路维修，无疑将更多地叉。英国亚洲估计，英国需要一次性追赶投资12亿英镑。绿色运输机构已经击中了ACEA的索赔，称他们“与现实无关”。
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Carlos Calvo Ambel，Campaign集团运输与环境的运输和能源分析师表示：“问题不是我们的道路不够好，我们不会有效地开车或者我们找不到停车速度足够的停车 - 汽车制造商根本不想清理他们的车辆，而是转移对其他人的责任。燃油效率标准将迫使下一波更清洁的车辆。“
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