旅行汽车网“如果人民将领导，他们的领导人将跟随。”这句话的真相可以在澳大利亚的特斯拉车主俱乐部和澳大利亚电动汽车协会的努力中找到。他们共同建立了一个由32安培的三相EV充电器组成的网络，该网络横跨从悉尼到珀斯以及从墨尔本到凯恩斯的整个大陆。这就是澳大利亚圆形公路（Round Australia Electric Highway），所有充电器都可以在PlugShare.com上找到。
网络跨度为17,000公里。充电位置平均相距约200公里，充电点之间的最远距离为400公里。根据Renew Economy的说法，大多数飞机都能在30分钟内增加110公里的航程。“我们正在努力证明，在推动电动汽车发展的背后有'人的力量'，希望各国政府能够效仿。” TOCA成员，澳大利亚回合项目协调员Richard McNeall说。他补充说：“到目前为止，昆士兰州政府是唯一真正重视电动汽车充电的州。”
TOCA的成员从特斯拉的使命宣言中汲取灵感-通过尽快将大众市场电动汽车推向市场来加速可持续交通的出现。Electric Highway项目旨在“立即”建立可用的EV充电路线。而且不仅限于特斯拉司机。“我们都热衷于为环境做些事情，而电动汽车越多越好，”麦克尼尔说，他是“ Tessie”（蓝色特斯拉Model S 90D 2016）的骄傲拥有者，他说这是第一辆驾驶电动汽车在澳大利亚附近，没有支持车辆或移动发电机。它也是第一个在不受支持的情况下通过“红色中心”穿越澳大利亚的道路。
麦克尼尔告诉《新经济》杂志：“迄今为止，特斯拉一直是唯一一家销售300 km +续航里程电动汽车的公司，因此，这全是特斯拉的努力。”“此外，从事现场工作的大多数人都是澳大利亚电动汽车协会的成员，而AEVA绝对致力于电动高速公路。”麦克尼尔希望，如果他能把一切都列入清单，他希望政府取消对化石燃料的补贴。采取措施减少运输部门对化石燃料的使用，并提供鼓励电动汽车采用的激励措施，作为直接的气候行动倡议。
昆士兰州正在朝着零排放的未来迈进，但是澳大利亚其他州和联邦政府在鼓励电动汽车大众市场采用的政策层面上几乎没有采取任何行动，这一现状使澳大利亚远远落后于大多数国家。新兴经济体说。
