埃隆·马斯克(Elon Musk)似乎总是有些疯狂的科学家。除了他对全电动汽车的愿景之外,还有地下个人运输管,SpaceX和外太空客运的Hyperloop概念,当然还有更多。
当然,从历史上看,天才和疯狂经常被混淆。与投资者和公司董事会的谈判已取代了昨日隐蔽的实验室,里面长满了长生不老药,电流泛滥。当今疯狂的科学家很可能是个人,他们在竞争激烈的大学里花了很长时间学习。特斯拉首席执行官也不例外。因此,当埃隆·马斯克(Elon Musk)嘲笑特斯拉(Tesla)装配线的困难和他对机器人技术的看法时,我们有点short目结舌了–这位伟人实际上是否将鲁伯·戈德堡(Rube Goldberg)的自贬幽默融入了所有关于可持续未来的话题通过大量的资本投资和电网改造?
该推文的标题为“自营餐巾纸”。标题下方是坐在正式餐桌上的鲁伯·戈德堡(Rube Goldberg)穿西装打领带的角色。将汤碗放在中间时,餐厅必须准备好滴水。瞧!出现了一块布巾,走过了曲折的机械路线。汤匙将一片烤面包翻转成一只鹦鹉,然后将其旋转并装满杯子,然后升起,滑过一根杆,然后打开一个盒子。盒子的盖子点燃火箭,抬起钟摆,来回擦拭餐巾,整个装置都贴在用餐者的头上!
鲁伯·戈德堡(Rube Goldberg)以发现日常生活细节中的幽默方面而闻名。他笑着说,马斯克在1931年发布的漫画是“特斯拉生产系统的示意图!”当埃隆·马斯克(Elon Musk)嘲笑当今技术的总体复杂性,尤其是特斯拉的装配线时,他暗示着很多公司象征意义,这些要素对于当今的系统和流程的有效发展至关重要。
戈德堡的漫画通常会捕获机器,这些机器是故意设计成以间接和过于复杂的方式执行简单任务的。2015年,埃隆·马斯克(Elon Musk)宣称,特斯拉Model X生产线上的机器人数量将“增加3-4倍”。到2018年,他在一条推文中承认,通过选择自动化而不是工人来限制Model 3的发展步伐,然后,马斯克在5月2日的收益电话中承认:“我们在自动化方面走得太远了,使一些非常愚蠢的事情实现了自动化。”该公司原本打算利用“绒毛机器人”在汽车内的电池组上用玻璃纤维绝缘材料来降低发动机的噪音,这变得过于复杂。
这表明特斯拉在试图使自动化程度过高的声誉,而这往往是在人类可以很好,简单地完成任务的时候。
幽默,解决问题和应对悖论
那么,为什么如今伊隆·马斯克(Elon Musk)嘲笑特斯拉(Tesla)自动化很有趣?并不是说公司放弃了对机器人的力量和承诺的重视。实际上,马斯克本周证实,有6架来自德国格罗曼的机器人正在飞往加利福尼亚。这些自动化的组装系统将在Gigafactory上使用,以解决最新的电池模块组装问题,作为克服障碍的一部分,以提高Model 3的产量。
我们已经知道一段时间了,智力和创造力之间有着深厚的联系。创造性思维策略,执行者的认知过程和能力以及认知神经科学表明,智力和创造力紧密相连,在正确回答问题和灵活,批判和嬉戏地思考问题之间有着共同的重点和相似之处。
当埃隆·马斯克(Elon Musk)取笑自己的决定时,他以幽默的方式吸引了世界上一些最伟大的头脑,从亚里斯多德到莎士比亚再到柏格森和弗洛伊德。霍布斯指出,幽默的重要性在于其时机-这是一种基于新观念或新见识的突然荣耀。马斯克承认自己是由于“疯狂,复杂的传送带网络”而陷入“制造地狱”的,因此从对评论家的反身回应中退缩,而是使用漫画中的幽默意味来解释有时反义词的含义。在日常生活中产生。是的,这家全电动汽车公司未能在2018年第一季度达到其2,500辆Model 3车辆的每周生产目标。“我们对某些感觉是我们的核心技术感到沾沾自喜,”马斯克在4月中旬分析。“我们一次将太多的新技术投入到Model 3中。这应该已经上演了。”
幽默感含糊不清,这是期望与结果之间的差异。在与特斯拉的鲁伯·戈德堡餐巾纸比较中,埃隆·马斯克(Elon Musk)嘲笑我们试图揭露社会,技术和自然内部不断变化和充满争议的文化含义的方式。我们围绕技术功能对许多社会过程和对象进行分组的方式引起了有争议的意义和意义的转变。当我们发现一个简单的任务(如进餐时擦拭嘴巴)变得过于复杂和艰巨时,我们便可以退后一步,问自己其他生活习惯是否也超出了他们的功能需要。
通过扩展,特斯拉的Gigafactory生产系统是否能够按最初的意图提高生产效率?当埃隆·马斯克(Elon Musk)在Gigafactory流程中取笑时,他对公司的纵向整合充满信心,并指的是一种改进方法,旨在了解公司系统中的缺陷数量。因为幽默具有符号性质-社会的符号和图标可以帮助我们应对沟通,悖论,游戏和逻辑问题的解决-马斯克对鲁伯·戈德伯格的点头是对辩证法的理解,在辩证法中技术和自然始终是内部的到另一个。
关于自动化和人类工作未来的最终思考
我们环境中的重大变化激发了另一个甚至可能更深刻的讨论。当我们在人类世进行重制时,我们倾向于围绕社会和自然划定界线,我们使人类行为从根本上影响地球系统的方式变得透明。他们还改变和发展了“自然”或“正常”的人类生活。
北卡罗来纳大学的地理学家Scott Kirsch考虑了语言与环境和历史变化之间的关系。伊隆·马斯克(Elon Musk)最近的推文似乎在某种程度上玩着同一件事。
也许我们还应该问马斯克,“特斯拉和当今其他高科技公司对人类工人负有什么责任?”
马斯克的Gigafactory旨在通过人工智能的经济学方法,将生产过程自动化和优化到新的水平,同时减少人员参与并最大程度地提高输出速度。无论机器人技术的改进可能对短期销售和产出产生何种影响,特斯拉似乎都在彻底改变制造业。如果是这样的话,制造业可能会看到更多的人力流失。
失去工作机会的幽默在哪里?希望寄托于社会对发明新产品和服务的痴迷,以至于自动化可能不会使人类工作过时。
马斯克建议最终转向普遍基本收入。责任似乎是整个社会的责任,在于我们发展成该政策的能力。但是,像特斯拉这样的公司可以承担什么责任和领导才能为我们敞开大门,并以和平方式促进这种发展?
美林新闻学院新闻稿(CC BY-NC)和AndYaDontStop(CC BY)的照片,均通过Foter.com拍摄