电动汽车太强大了吗？涉及致命事故的特斯拉Model S行驶了116 MPH

5月，特斯拉Model S撞到南佛罗里达州的一个水泥路障，炸死了这名少年司机和一名乘客。撞击后，汽车起火，引起了国内外媒体的关注。火！火！阅读所有关于它的内容！特斯拉Model S在佛罗里达着火！CleanTechnica的我们一直试图在煽情和新闻之间走出一条永远好的界限。是的，有时某个事件成为新闻只是因为新闻中广泛地报道了该事件，而特斯拉的大火往往引起新闻界的关注。但是我们竭尽全力指出，每天发生的汽油火灾比电动汽车电池火灾还要多。

现在，在那场可怕的撞车事故发生六周后，该车的第一批初步数据已经公开。它显示汽车在撞车前不久达到了116 mph的速度，然后在撞车发生的转弯处稍稍减慢了速度。转弯处的时速限制为25英里/小时。目击者告诉国家运输安全委员会，《财富》杂志的一篇报道说，特斯拉失去了控制，撞到了墙，反弹到另一堵墙，并在火焰中爆发。

特斯拉太强大了吗？

没有什么能减轻已故青少年父母的痛苦，但是保险公司有理由向青少年驾驶员收取更高的保费。青少年会做一些愚蠢的事情，无论他们是否开车。我做到了，您也很有可能做到了。有时我意识到我很幸运能活下来。我之所以这样做的部分原因是因为我的父母坚持说我的第一辆车都是由可靠的Blue Flame 6供电的雪佛兰，这是一种发动机，动力不足以将皮脂从蛋奶上拉下来。

在豪华的CleanTechnica总部这里的水冷却器周围，我们最近一直在就一般的电动汽车（尤其是特斯拉）是否有太多功率进行对话。这个话题之所以出现在本周，是因为特斯拉宣布将很快开始生产Model 3的性能版本。我们中的一些人已经驱动了Model 3单电机，并发现它具有足够的动力以供日常使用。他们质疑许多驾驶员是否真的会感到需要更多动力。

从最近驾驶Jaguar I-PACE可以知道，即使“仅”具有400马力，它也足够快。Model S P100D几乎是后者的两倍。Elon似乎对速度很着迷，声称新Roadster的基本模型将在1.9秒内猛增至60 mph，并且性能版本的速度会更快。他说，他们甚至将配备一系列微型火箭发动机，以进一步提高性能。哦，高兴。正是更多人需要的东西。一辆可以使Kessel跑不到12秒差距的汽车。

限速技术

人们喜欢快车。永远拥有，永远都会。如果特斯拉或任何其他制造商想要制造一辆以光速行驶的汽车，则可以为他们提供更多动力。但这并不意味着应该在公共道路上提供如此高的性能，不是吗？

如果埃隆（Elon）如此决心减少高速公路上的死亡，那么为什么在驾驶员突然想炫耀的时候，要制造出能够超速行驶的汽车呢？这里没有某种程度的虚伪吗？安全起见，但您想随时随地快步走？当然，具有复杂电子控制套件的汽车（任何汽车）在城市街道上均不应以每小时116英里的速度行驶。真的有什么争论吗？

限速器的优缺点

特斯拉Model S行驶的道路规定的时速限制为每小时35英里。汽车安全约束系统收集的数据显示，撞车发生前3秒钟，时速为116英里/小时。将GPS提供的限速数据与车速数据链接起来，并防止任何汽车超过限速值达到指定数量有多困难？

在公共道路上的人是否有宪政权利，如果他们愿意，可以在35英里/小时的区域内以116英里/小时的速度行驶？多快就是多快？在特斯拉Reddit论坛上的另一个帖子中，驾驶员抱怨说，当GPS数据突然认为他们驾驶得太快时，他们的特斯拉意外减速。一名司机说，他的汽车在西雅图附近的5号州际公路上毫无预警地刹车，没有明显原因，使他容易遭受高速追尾事故的伤害。

显然，目前速度和速度限制之间存在不协调的关系。在驾驶员对电子控制完全放心之前，制造商将需要解决汽车行驶太快和汽车行驶太慢的问题。我有一个问题：自动驾驶仪应该允许速度超过公布的速度限制超过15 mph吗？如果您开得这么快，您不应该自己开车吗？

我们很想听听您对这些问题的想法。请发表评论，让我们知道您对速度和限速器的立场。

特斯拉推出远程限速器

福特和其他汽车公司引入了地理围栏，这使车主可以限制汽车可以行驶的区域。创建父母可以用来保护孩子安全的限速器有多困难？显然，这并不困难。根据特斯拉汽车Reddit论坛，特斯拉在本周推出的最新软件更新中恰好引入了此功能。

它允许车主使用Tesla应用程序将其汽车的最高速度远程设置为50到90 mph。据Redditor称，它需要车辆软件更新为2018.24或更高版本。显然，新软件功能专用于死于坠机事故的佛罗里达州Model S驾驶员，因此祝贺特斯拉迅速进行了重要安全更新。即便如此，在35英里/小时的区域中90还是可笑的。为什么智能汽车不能足够聪明以防止此类滑稽动作？