旅行汽车网现代汽车集团已与瓦锡兰（Wärtsilä）建立合作伙伴关系，以将第二次使用的插入式汽车电池重新用作固定式储能产品。
新的合作伙伴关系为现代汽车集团不断增加的插电式和全电动汽车电池的生产提供了终生终点。瓦锡兰（Wärtsilä）在储能方面拥有多年的证明能力，同时利用其最近收购的Greensmith Energy作为解决方案的软件方面的优势。
新的合作伙伴关系将为新业务的基础，该新业务将开发网格规模和商业规模的先进能量存储系统，以努力建立第二生命周期固定存储产品的市场。随着全球市场越来越意识到固定存储的潜力，与现代供应商合作的解决方案以及与瓦锡兰在发电方面的联系的需求方构建解决方案可能是理想的中间立场。
现代汽车集团战略与技术部执行副总裁兼首席创新官Youngcho Chi博士说：“储能是电动汽车售后市场使用的下一步。”“通过重新利用电动汽车电池等资源密集型产品，我们消除了处置成本，并扩大了用于制造该技术的研发投资的价值。HMG通过参与新能源业务来加强其在清洁技术和可持续性方面的领导地位。”
瓦锡兰将在其遍布全球177个国家/地区的现有客户网络中将新型的第二生命能源存储产品商业化，该公司去年利用该产品销售了近4吉瓦的发电厂。该伙伴关系估计，到2025年，将有29吉瓦时（GWh）的第二次使用的插电式汽车电池，这使今天的10 GWh固定存储容量相形见war。次生电池是能量密度要求不高的固定存储应用的理想选择，无需再将电池分解为原始元素以获取价值，这是电池回收的要求。
瓦锡兰能源解决方案总裁Javier Cavada表示：“瓦锡兰通过Greensmith Energy的功能和集成经验，将为现代汽车集团开发一种更清洁，更强大的二次电池应用方法。”“我们与现代汽车集团的战略合作伙伴关系代表了瓦锡兰致力于向全球客户和合作伙伴交付生命周期的愿景。将第二代电动汽车电池纳入我们的能源和整合业务，突显了我们对利用智能技术建设可持续社会的坚定承诺。”
现代汽车集团目前正在为其一家钢铁厂建设一个1兆瓦时（MWh）规模的储能系统，该工厂使用IONIQ电动和灵魂电动汽车的二次电池。
