特斯拉Model 3量产于24小时内达到4,290每周,638次(谣言) 轻型电动汽车的未来:#CleanTechnica专访Boosted首席执行官Jeff Russakow 比亚迪与深圳两家公司达成500辆电动垃圾车交易 Flytrex无人机交付解决方案旨在减少最后一英里的排放和交通 经销商和电动汽车的问题 清洁技术新闻摘要:新中国电动汽车,煤炭的社会成本,垂直农业,无限范围电动汽车高速公路 窥探特斯拉资本幕 特斯拉Model X牵引真的,真的是大飞机! 通用和本田联手开发下一代电池 奥尔巴尼应该让特斯拉在纽约扩张(Op-Ed) 纽约创业公司HEVO如何将无线充电推向新高度 SpaceInvader —一种利用卡车运输业中多余货物空间的新系统 继续前进,Boaty McBoatface,镇上有一个新的氢燃料电池研究船 沙特阿拉伯向电动汽车的转变可能会受到新许可的女性驾驶员的推动 宝马电动汽车的销售百分比令人印象深刻。那么公司在做什么呢? 在这些荷兰学校的操场上开始学习有关电动汽车充电的知识 电动摩托车公司Alta Motors着眼于扩大全球市场 比亚迪向玛莎葡萄园运输局提供5辆电动巴士 冰岛的20条ABB直流快速充电器网络饱和了1,300公里路线1 运输电动化协议敦促公用事业采用电动汽车充电基础设施 特斯拉在7天内生产7,000辆汽车 与特斯拉大学毕业生聊天 新立法授权夏威夷到2045年实现碳中和 首批Tesla Model 3性能测试驱动器 魁北克计划推出电动汽车快速充电网络并重新投资收入 到2020年,丰田计划通过10款新车瞄准利润丰厚的中国插电式汽车市场 来特斯拉短挤压?股票会在3周内成为“超新星”吗?伊隆暗示会 普通人类家庭如何看待特斯拉Model S 特斯拉卡车推特风暴#ElonTweets 在佛罗里达试驾雪佛兰螺栓(…否) 我在想什么EV转换开始之前的故事 如何在非特斯拉公共充电站使用特斯拉充电适配器(#YouTube) 电动巴士vs自治班车vs乘车共享:公共交通的未来是什么? 这些信仰不同的领导人举行了电动汽车的祝福仪式 五月份交付了多少特斯拉Model 3? 伊隆·马斯克(Elon Musk)的新特斯拉薪酬方案的目的之一 厚积薄发,佳通轮胎新能源家族蓄势登场 沃尔沃用新的垃圾运输卡车将其推向电动卡车 Tesla Model X首次超过Tesla Model S(新#CleanTechnica图表) 菲亚特·克莱斯勒将无奈地参加电动汽车革命 一级方程式赛车不断发展,行驶距离更长 比亚迪对洛杉矶时报的批评表示强烈反对— #Pravduh #RealityCheck 4月份电动汽车行业发生了什么变化? VanMoof宣布推出两款新型电动自行车 2018年日产LEAF的销量在4月的全球主要市场下滑 寻找价值35,000美元的Tesla Model 3 松下承诺减少特斯拉电动汽车电池的钴含量 Elon回应特斯拉Model 3获得消费者报告“不推荐”评级 特斯拉如何在2018年第三季度及以后实现盈利?(#CleanTechnica分析) 在第二季度的最后7天,特斯拉生产了5,031辆Model 3

特斯拉Model 3量产于24小时内达到4,290每周,638次(谣言)

特斯拉汽车俱乐部论坛上的一位名叫Lbkmxp100d的撰稿人周一放弃了一些有关特斯拉Model 3生产数据的具体细节,据称这些细节直接来自特斯拉的Fremont工厂。这些数字使Model 3的前7天产量达到4,290。

Lbkmxp100d还表示,在之前的24小时内,特斯拉生产了638型3,推算得出,每周总计超过4,400。在季度收益电话会议上,特斯拉表示,将把Model 3生产线停产另外几天,以解决生产线中的一些问题或限制。尽管新利率是四月份证明的利率的两倍多,但它们的天文数字并不高到令人难以置信。

这是特斯拉汽车俱乐部论坛上发布的文字:

“弗里蒙特关于3型生产线5/13/2018(中午)的报告:

* 4290-过去7天生产M3 * 638-过去24小时生产M3

“最后的生产线关闭/重新安装大大提高了M3生产线的速度。一切都像预期的那样协同工作,并且没有瓶颈。即将到来的5月生产线生产线关闭将比过去短得多,目前计划于5月26日至27日周末。如果产量继续以目前的速度增长,那么停产可能会增加。该行的观点是,可以保证5k持续存在,很可能在6月底之前达到6k。最重要的是,有人告诉我,自生产开始以来,这与特斯拉员工对M3生产的感觉一样好。”

贡献者继续确认这些数字直接来自工厂,仅用于Model 3生产线。同样,这是假设这些数字是真实的,而不仅仅是特斯拉狂热者或TSLA股东希望在短时间内提振股价的一厢情愿。

“正确,这些数字是针对M3线的。S和X线未在这些总数中表示。这些数字直接来自线路板末端,随着M3下线,该线路板会不断更新24/7。”

在对更新表示怀疑的观点之后,这些数字与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在特斯拉工厂的某些部门运营的经证实的生产率获利电话中所分享的数字非常一致。此外,他分享说,他们的内部目标是到6月底每周达到6,000辆Model 3,无论是下地狱还是高水。

在第一季度收益电话中:

“我最兴奋的是产量的快速增长。刚过去的24小时,我们在Gigafactory上实现了每天超过3,000包的持续增长速度-抱歉,每周,实际上达到高峰时间,外推向外推销的速度是每周约5,000辆汽车。”

任何曾经看过特斯拉一段时间的人都知道,埃隆·马斯克(Elon Musk)是具有内部和外部目标的永不过分的“星光灿烂”首席执行官,并且完全可以将他的团队推向超出似乎合理的范围,以实现比他们更多的成就相信那是可能的。

无论它们是否真实,令人鼓舞的是,听到有关Model 3产量增加到4,000多个范围的报告。就是说,如果您希望我们能够应对这一气候变化问题,并且相信特斯拉一直并且继续在推动汽车,能源和储能公司发展和与硅谷公司的清洁技术竞争中发挥了作用生产。我知道我在为他们拉。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。