旅行汽车网在范堡罗国际航展上，空中机动性是当今的话题。罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）也在那里，展示了使用当今技术的空中出租车概念的构想。
劳斯莱斯eVTOL概念有多种用途
当我们想到劳斯莱斯和航空业时，我们想到的是为飞机提供数千英里动力的喷气发动机。该公司几乎将喷气发动机商业化。当我们想到劳斯莱斯汽车时，我们想到的是超大型豪华轿车。但是绿色不是劳斯莱斯的主要颜色。
罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）是某些客户的代名词，他们要求道路上的某种产品质量，而罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）的航空部分决心降低排放并实现绿色环保。该公司还拥有一个绿色环保的自主运输中心。这位老牌汽车制造商一直在努力进行插电式混合动力（PHEV）102EX项目。好吧，那是在2014年。我们正等着看它如何演变。
围绕电动垂直起降（eVTOL）飞机进行的所有宣传，罗尔斯·罗伊斯民用航空航天团队决定，现在应该是时候使用混合动力系统来感受空中航线了。该公司决定在范堡罗国际航空展上宣布其eVTOL概念。
比赛中的另一顶帽子
个人空中出行，特别是空中出租车，并不是什么新概念，但在过去的二十年中，它们无疑得益于电动推进技术的新改进。意识到现在正在包装更多能量的电池的巨大潜力，这意味着减轻车辆的重量或增加飞行距离，正吸引着更多的人和公司采用电动穿梭机……在空中。
在我们向国际上寻求纯电力之前，混合动力平台将帮助过渡，而首先要实现的便是当地的空中交通需求，例如空中出租车。优步很早就意识到了这一点，并启动了Elevate峰会，该峰会将公司定位为空中空中出租车出行的领导者，这在公司遭受公众挫折时是一个有用的举动。
空中客车公司和波音公司也确保它们将成为明天的eVTOL结构的一部分。敬请期待空中巴士发布令人难以置信的版本！
不过，回到今天的新闻中，劳斯莱斯公司民航总裁克里斯·乔勒顿说：“我们还通过集团在电气化方面的开拓性投资来展望未来。结合我们在实现IntelligentEngine愿景方面所取得的迅速进步，我们将继续开拓新技术。”
5人，500英里，250 MPH
劳斯莱斯eVTOL概念的性能目标非常出色。目的是使其能够以约250 MPH的最高速度载运5名乘客，长达500英里。罗尔斯·罗伊斯公司的eVTOL将利用该公司众所周知的涡轮机。该公司计划使用劳斯莱斯的M250燃气轮机将这项技术嵌入飞机的后部。涡轮还将作为混合动力推进系统的一部分进行修改，为六个螺旋桨提供动力。
罗尔斯·罗伊斯之所以选择燃气轮机而不是电池组，是因为M250燃气轮机可产生500kW的功率，而其负载和占地面积却很小。罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）eVTOL概念使用机翼，该机翼可以旋转90度，并在所需的高度将其螺旋桨延伸装置引入一次。
劳斯莱斯电动出行车迄今为止被称为“个人空中出行”，但该公司表示，该概念很容易适应空中出租车运输以及私人，货运和各种军事目的。罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）相信它可能会在2020年之前进行测试。
根据罗尔斯·罗伊斯公司的罗伯·沃森说：电气化是整个工业技术市场上令人兴奋且不可避免的趋势，尽管向我们推进电动推进将是渐进的，但最终将是一场革命。罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）基于我们在电气技术和航空领域的现有专业知识，正在积极探索电动和混合动力电动飞行的一系列潜在市场和应用。我们已做好准备在新兴的个人空中出行世界中扮演领导角色，并且还将寻求与众多合作伙伴合作。
罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）作为航空先驱者有着很强的往绩。从开发第一个涡轮螺旋桨发动机和喷气发动机到创建世界上最高效的大型民用航空发动机以及垂直起降解决方案，我们有着非常强大的血统。随着第三代航空业的曙光，是时候再次成为先锋。
