大众将在美国制造电动汽车

大众汽车北美业务现任负责人欣里希·沃布肯（Hinrich Woebcken）告诉汽车公司，他的公司将在田纳西州的工厂生产其ID Crozz和ID Buzz电动汽车的“美国化”版本。他说：“要获得强劲的产品动力，就必须在美国生产它们。”“进口车不可能大批量生产。我们想在美国本地化电动汽车。”ID Crozz是一款电动SUV，预计将于2019年上市。ID Buzz（即原始的大众Microbus的电动化身）将在2022年之前发售。

大众ID Crozz概念

Green Car Reports指出，大众汽车重新设计了一些专门针对美国市场的主流产品后，其在美国的销量开始上升。例如，在田纳西州制造并在美国和中国销售的帕萨特要比在欧洲和其他市场销售的帕萨特大得多（中国客户更喜欢为后座乘客留有足够空间的汽车）。大众还设计了Atlas，这是其车型阵容中最大的SUV，专门针对美国口味。现在，它也开始将Atlas进口到英国。

这是否意味着该公司在美国生产的电动汽车在美国口味上的比例将不同于在其他地方销售的比例？到目前为止，纯属猜测。大众汽车的首批电动汽车甚至还没有量产，但帕萨特和阿特拉斯的变化可能会朝这个方向发展。在美国制造汽车也可能是一个明智的举动，旨在避免“总督”的商业情绪波动，“总督”将关税作为大头针，而他则以纳税人的毛钱从高尔夫球场游走。

大众ID Buzz概念

大众汽车投入了大量的时间，金钱和精力在其派克峰ID品牌的赛车上，该车打破了最近的历史记录。在本月的Goodwood Hill Climb活动中，它也创造了电动汽车的新纪录。毫无疑问，这种英雄主义的嗡嗡声旨在为新兴的ID电动汽车品牌提供些许光泽，但在我们豪华的CleanTechnica行政办公室这里的水冷却器周围的八卦表明，我们当中有些人更愿意看到大众汽车实际上制造了一些百万辆电动汽车，然后将戏院留给其他人。也许我们太苛刻了，但是沃伯肯先生是北美唯一的公司高管，目前不在监狱里或躲避引渡到美国，而在施瓦茨瓦尔德的温泉里闲逛。