旅行汽车网假设您是1％的会员，并且需要机动游艇，这将使您所有的有钱朋友都嫉妒。但是，您也具有社会意识，不想在开车前往加勒比海的私人岛屿时当然将柴油烟雾或其他碳排放物排放到大气中-当然，这是太阳能。您今天在市场上有哪些选择？一个，实际上是-Hinckley Dasher。
Hinckley是世界上最古老，最受尊敬的游艇制造商之一。当公司决定为客户建造全电动游艇时，它并不仅仅是将一堆电池和电动机塞入现有的船体中，而是称之为一天。这是许多汽车制造商采用的制造电动汽车的方法。取而代之的是，欣克利从零开始，设计了一种采用最新技术围绕这些电池和电动机的船。
重量是所有电动汽车的祸根。它们越重，需要充电的距离就越短。欣克利（Hinckley）用碳环氧复合材料建造船体及其支撑结构件，以实现高强度和轻量化。然后，它将源自BMW i3的双电池安装到船体的防水室中，并增加了80马力的双电动机。从油门到系泊缆绳的挡块的所有金属装饰件均由3D打印的钛制成，驾驶舱采用轻巧的复合材料进行装饰，看起来像柚木。
滑动窗从中央控制台升起，以保护乘员免受风和盐雾的侵害。全电子控制面板可让船长在行驶过程中充分了解充电范围和充电状态。代替传统的船尾，划船者会发现一个游泳平台，在水上轻轻松松就能上下船。
回到码头，内置双50 kW充电器可以在大约4个小时内将电池恢复至满功率。28英尺6英寸游艇的巡航距离为40英里，最高时速为每小时27英里。而且，当然，在航行过程中它完全是安静的，使船夫们可以享受对话或大自然的声音，这是传统游艇无法做到的。
游艇和小船有什么区别？通常，购买价格会额外增加几个零，Hinckley Dasher也不例外。500,000美元的价格并不便宜。然而，如果有名声，那每一分钱都值得。新的全电动游艇中的第一艘应该准备在今年夏天交付。
光滑的船体由佛罗里达州萨拉索塔的著名海洋建筑师迈克尔·彼得斯（Michael Peters）设计，它的设计线索可以追溯到杰伊（Jay）和黛西·盖茨比（Daisy Gatsby）的时代，是一件美事。如果您拥有其中之一，则也许应该考虑在扩展坞的末端安装绿灯。
给肯·安德森的小费。
