麻省理工学院的工程师设计了一种风力无人航海航海飞行器,他们计划在世界范围内飞行以监视世界海洋。
图片来源:Gabriel Bousquet /麻省理工学院。
该机器人滑翔机是通过结合早期对高效信天翁鸟的研究而获得的经验而开发的,由于它的长翅膀可以长距离飞行而不会耗费太多能量,因此它的机翼宽度可达12英尺/ 3.7米。麻省理工学院借用了长长的翼展作为其滑翔机的基础,这使它可以顺风飞行以保持高空飞行。
加布里埃尔·布斯奎特(Gabriel Bousquet)是麻省理工学院航空与航天系的前博士后,领导了该机器人的设计,这是他毕业论文的一部分,在那里他探索了将两种不太可能的床研究员(信天翁和帆船)的有益特性融合在一起的可能性。
他对信天翁的研究揭示了它的翅膀所具有的一些技巧……利用它们提供的自然升力以及在空气层之间飞行所采取的战术方法。相反,他觉得有机会同时利用帆船利用风帆风帆的方法,同时也采用新设计克服了从水上的有害阻力。
由此产生的车辆看起来很像自动滑翔机,细长的车身安装在膨胀的机翼上。向后方,一条高大的尾巴像风帆一样捕捉风,并带有一条小龙骨,在航行模式下,它直接向下刺入水中。
当风消散时,麻省理工学院的创造物就可以像帆船一样将自己的城堡浸入水中,被大帆向前推动。这种混合旅行方式使6磅重的飞机比普通帆船快10倍,并且可以与风速为1/3的信天翁相同的距离行驶。
开发UNAv的小组认为,该工具是往返迄今尚未开发的世界大片海洋最有效的手段。他们希望部署机器人UNAv的军队,以确定世界海洋对气候变化的反应。
Bousquet说:“海洋仍然受到严重监视。”“特别是,了解南部海洋及其与气候变化的相互作用非常重要。但是很难到达那里。现在,我们可以使用一种规模较小的系统,高效地利用环境中的能量来进行长途旅行。”