旅行汽车网初创企业往往会做出大胆的预测，然后是几个月甚至几年的低迷表现。它们中的许多会熄灭并消失，而不会产生任何单一产品。Rivian是一家伊利诺伊州的创业公司，正在走另一条路。它正在悄悄地进行其业务，即制造5人座电动皮卡车A1T和7人座电动SUV A1C。两辆车将使用相同的基本底盘，中间是电池组，两端是电动机。
Rivian创始人兼首席执行官RJ Scaringe拥有麻省理工学院的博士学位，最近邀请Engadget到伊利诺伊州Normal的工厂进行预览。他说，A1C将会是一款真正的运动型多功能车，不像Tesla弱的特斯拉Model X（他称之为“有史以来性能最差的SUV”）。它离地面太低，以至于严重无法上路，而且大多数郊区车库中无法完全打开具有标志性的猎鹰翼门。（特斯拉（Tesla）粉丝-请解决您对Scaringe的愤怒，而不是我。
越野能力，然后一些
里维安（Rivian）汽车不会出现此类问题，斯嘉汀（Scaringe）说，它的离地间隙可达14英寸，并具有极高的加速度和惊人的转弯能力。Rivian的目标客户是福特F-150，陆虎和保时捷卡宴。预计这些车辆的价格将在50,000美元左右，顶级版本的价格将超过90,000美元。购买者可以选择适用于200英里范围的80 kWh电池，或适用于450英里范围的更大电池。
Engadget在工厂参观期间被禁止拍照，但他说这些车辆令人印象深刻，其大胆，强壮的造型将比本田更为悍马。Scaringe提到能够爬升100％（45º）坡度并处理超过30英寸深的积水的能力。这些将是一些严肃的越野机器！
在伊利诺伊州Normal并非如此正常
生产将在伊利诺伊州Normal的前三菱工厂进行，Rivian于2017年以1600万美元的价格收购了该工厂。“从本质上讲，这是一座新工厂。它于1990年投入使用，” Scaringe说。“三菱在保持所有设备方面做得很出色，并且在2000年代初期进行了大规模投资，因此机器人的状态都很好。油漆车间状况良好，冲压操作令人难以置信。因此，它确实是一个独特的设施，其中装有数百万美元的设备。我们真的很幸运，发现了它！”Rivian在另一笔交易中购买了工厂的物品。
供应商和制造商
Scaringe对他的公司有一个远见，不仅仅是一家汽车制造商。底盘可以授权给其他公司来制造自己的汽车。但是重大计划涉及Rivian AI控制的电池，他认为这对于像John Deere这样不想花钱开发自己的电池技术的公司来说是理想的选择。实际上，如果Rivian成为Bosch这样的Tier 1供应商，并且其底盘和电池为从校车到叉车的各种动力提供动力，那对他来说就可以了。他说：“我们将努力工作，以使电池模块尽可能多地投入使用。”
计划于2020年开始生产。如果Rivian能够建立经销商网络，让工厂运转并在那时建立客户基础，那么它将成功了，而以前很多人都失败了。
