最初发表在EVANNEX上。作者是Charles Morris
每当新技术开始传播时,人们很快就会意识到,使用或滥用会对他人造成极大的困扰,因此最终需要开发某种礼节性代码。
在人们的生命或理智受到威胁的情况下,例如驾车时发短信或在飞机上打电话时,政府或公司有时必须介入并禁止某些行为。在其他情况下,用户能够制定一套不成文的规则,从而成功地保持事物的亲切感(大部分时间)。
特斯拉的Supercharger网络正在全球范围内快速扩展。但是,在某些电动汽车密集的地区,车站可能会非常拥挤,而且随着越来越多的Model 3上路,这种情况肯定会恶化。特斯拉司机正在制定一些默认规则(如果愿意,可以采用“最佳实践”),以保持电力社区的和谐。
挪威特斯拉发烧友比约恩·尼兰德(BjørnNyland)是视频产品的制作人,为特斯拉车主提供了各种实用(且不切实际,但很有趣)的提示,并为Supercharger用户(通过InsideEVs)提供了10点礼节清单。比约恩说:“这些规则没有在任何地方写下或由特斯拉制定。”“我根据自己的经验以及其他人在社交媒体上谈论的话题来列出此列表。”
以上:比约恩(Bjørn)的10个增压器技巧,这些技巧将使您自己和在这里充电的其他人的生活更加轻松(YouTube:比约恩(BjørnNyland)
Bjørn的一些规则适用于人类一起做事的任何地方:不要乱扔垃圾,并将立体声音响的音量保持在合理的水平。其他规则是常识性规则,适用于人们必须排队等候的所有情况:充电完成后移动汽车,等待时注意。
但是,其中一些建议与增压过程的优点有关,并不是每个人都可能意识到这一点。如果有选择,请不要在已经充电的汽车旁摆摊。在大多数增压器站点中,相邻的摊位共享一条电路,并且如果将汽车插入两者,则可能会降低其中一辆或两者的充电率。
请勿一直充电到100%。直流快速充电器的工作方式,充电率在90–95%标记后急剧下降-达到最后10%可能会使您的充电时间加倍。尝试一路提高到100%就像试图从管中挤出最后一滴牙膏-这不是您的时间的有效利用,尤其是当其他人正在等待水槽时。
不要忘记Model X的牵引功能。如果您有选择的话,请不要大吃一惊,因为带拖车的Model X驾驶员可能希望使用它。而且,如果您是Model X司机,并且被迫封锁多个档位以便在不卸车的情况下进行充电,那么请准备好行驶。
最后,请勿将增压器用作日常能源。特斯拉建立了Supercharger网络以实现长途旅行,如果居住在Supercharger附近的每个人都试图通过将其用于日常充电来节省几分钱的电,那么这项宝贵的服务可能会给每个人带来损失。这是特斯拉大声疾呼的礼节要点,但除了向违法者发送“友好的提醒”外,该公司也无力阻止这种自私的行为。
如果您对共同利益的顾虑并不能激发您的动力,请考虑定期进行增压是一种虚假的经济做法,它可能会缩短电池寿命。EV电池并非设计用于定期进行DC快速充电-如果温度过高,则温度过高会降低电池的容量。正如许多特斯拉司机可以证明的那样,如果偶尔按计划进行增压,超级安全是绝对安全的,但是特斯拉警告说,过度沉迷它可能最终会缩小行驶里程。