自2014年以来,宝马一直致力于无线充电。现在,它表示将开始在量产车上提供它,从530e iPerformance始于7月开始。据Autoblog称,作为一项一年试点计划的一部分,无线充电将在今年晚些时候在加利福尼亚州提供。宝马表示该系统与其大多数插电式混合动力产品兼容,但目前尚不清楚其他宝马车型将在何时提供无线充电选项。
无线充电涉及可安装在车库或室外的基础垫,以及安装在车辆下侧(通常在前部)的次级线圈。“两个线圈之间会产生一个交变磁场,通过该交变磁场,无需电缆或触点即可传输电能,充电速率高达3.2kW。”根据宝马新闻稿。“这种为高压电池供电的方式对客户来说非常方便,充电时间约为3.5小时。”使用2级设备正常充电大约需要3个小时。
宝马在信息娱乐屏幕中内置了图形显示,可将驾驶员引导至可以进行最大充电的“最佳位置”。汽车进入绿色圆圈后,设备将正确对齐。一旦汽车关闭,便开始充电。该系统具有互联网功能,因此所有者可以随时检查充电进度。
如果两个可爱的毛茸茸的东西卡在两个组件之间,则内置的接近传感器会中断电流的流动,并且车主将通过智能手机应用程序收到充电中断的通知。宝马说,电磁辐射的水平比普通厨房电炉要低,英国很多人都在晚上用这种设备来加热牛排和肾馅饼。
无线充电的目的是方便。有了它,驾驶员每天就可以用充满电的电池启动,而不必插入充电电缆。这就像是有人隔夜溜进您的车库,并在汽油箱中注满汽油。如果您的插电式混合动力汽车有足够的续航里程来满足您的日常驾驶需求,那么您可能再也不需要去加油站了。
无线充电不能在越野旅行中快速补充电池电量。这是为了使电动汽车的驾驶更加人性化。开车吧停下来从充满电的第二天开始。没有比这更方便的了。
本田和现代都与WiTricity合作开发无线充电系统,其充电能力是宝马系统的两倍。人们愿意为方便起见付出更多的代价,但是目前还没有确定多少无线充电会增加车辆价格或者无线充电装置比传统的壁式充电器贵多少。