旅行汽车网援引德国新任财政部长的话在最近的一次采访中说，必须采取一切可能的措施，以避免在该国城市实施柴油车禁令。
新任财政部长奥拉夫·舒尔茨（Olaf Scholz）—他本人显然是柴油车的所有者—而是呼吁增加对插电式电动汽车充电基础设施的投资，其想法是让更多的内燃机（ICE）车辆上路那样。
这些评论是继新任运输部长安德烈亚斯·舒尔（Andreas Scheuer）以及德国总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）的相似评论之后发表的。尽管这三个政治人物属于不同的政治派别，但他们似乎都对此事表示同意-认为禁止柴油车对该国的汽车业有害。应该指出，斯科尔斯是社会民主党。
路透社提供更多：“在接受Funke Mediengruppe报纸连锁采访时，奥拉夫·舒尔茨（Olaf Scholz）怀疑税收的变化（例如，取消以柴油为燃料的税收减免政策）会加快汽车行业引入更清洁汽车的步伐。”（作者注意：什么？？？！！）
“他还拒绝了要求政府提供财政激励措施，以使更多清洁燃烧的柴油车上路并降低污染严重城市的排放的呼吁。”
尽管如此，Scholz说：“开发符合当前和未来清洁空气法规的车辆是工业的任务。……我们必须认真讨论如何获得更多的电动汽车或扩大公共交通。”
虽然这听起来完全像是政客们众所周知的那种不置可否，但仍然听起来不错的声明，但舒尔茨的声明确实听起来有些道理。我引用：“工业必须立即交付。如果这样的技术进步来自德国，那就太好了。”
是的，如果没有的话，那么德国的汽车工业将在未来一两年内面临严重的退缩。这样做似乎有必要采取行动，不是吗？
