记录月份
法国3月份登记的插电式汽车达到了创纪录的5,402辆,同比增长41%。在所有插电式动力总成共同作用下(纯电动汽车+ 40%,插电式混合动力汽车+ 45%),插电式汽车市场在2018年被拉升至10,892辆,同比增长17%。
这个创纪录的月份使2018年PEV份额跃升至2%,也高于去年的结果。
纵观3月份的畅销车,Zoe(主流市场中的第24名)取得了自2012年上市以来的最佳成绩,雷诺BEV的交付量为2,245辆。日产LEAF的亚军也取得了个人最好成绩,即719辆。
第三名的宝马i3也创下了创纪录的结果,共交付319辆,而排名第四的特斯拉Model S取得了有史以来最好的成绩(交付162辆),突显了该市场所经历的疯狂。
简而言之,三月份所有四大畅销书的销售均创历史新高。不错,真不错…
型号销售1雷诺Zoe 2,2452日产LEAF7193BMWi33194特斯拉S1625梅赛德斯GLC350e133在一个以其稳定性着称的市场上,有很多要谈论的话题。上个月,两个新的铭牌加入了今年迄今为止的前20名。特斯拉Model S一路跃升至第11名,而现代Ioniq Electric(127个单位,创新纪录)达到第15名。
上升中的其他车型还有Mini Countryman PHEV和Smart Fortwo ED,它们分别上升了一个位置至#7和#8。
标致的兄弟姐妹们也表现不错,其中iOn登记了98辆(今年迄今为止最好的),而合作伙伴Tepee EV获得了110辆交付,这是迄今为止铭牌上最好的成绩。这家法国汽车制造商似乎发现它已经从市场上最热的细分市场中消失了(当然是插件),并且将其稳定的产品投入市场。可惜的是,如果没有受到22.5 kWh电池的阻碍,它可能会拥有自己的销售定位,这是一辆600辆9年的徽章设计微型车(iOn)和一辆带有窗户的面包车(Partner Tepee EV)。在这里,直接竞争对手拥有33 kWh(Renault Kangoo ZE)甚至40kWh(Nissan Evalia BEV)电池组。
面包车中的22.5 kWh电池听起来很2011年…
在前20名以下,有一些值得注意的地方。BMW 530e取得了创纪录的成绩,获得了56项注册,而Tesla Model X交付了79辆,是法国第二好的成绩。
在品牌排名中,雷诺(37%,上升4个百分点)继续位于驾驶员座位上,其次是宝马和日产(两者均为10%)。梅赛德斯和沃尔沃紧随领奖台而坐,各自占有5%的份额。